El proyecto de Audi para la Fórmula 1 ha alcanzado su momento más emotivo y técnico hasta la fecha: el "fire-up" o arranque inicial de su monoplaza.
Este proceso, que tuvo lugar en la sede de Hinwil, Suiza, marca la unión de años de desarrollo liderados por la división de motorización en Neuburg, Alemania, y el equipo de chasis suizo.
Por primera vez, el rugido del motor cobró vida, validando la integración de los componentes principales bajo el nuevo reglamento que regirá a partir de marzo de 2026.
Ambición técnica y una alianza estratégica con Revolut
El CEO de Audi, Gernot Döllner, destacó que este avance es la prueba tangible de la ambición de la marca por estar "a la vanguardia de la técnica". El proyecto no solo busca resultados en pista, sino que funciona como un catalizador de identidad para toda la organización.
Además de los avances mecánicos, el equipo ha definido su estructura comercial bajo el nombre oficial de Audi Revolut F1 Team, tras sellar un acuerdo con la firma financiera que será su patrocinador principal.
Mattia Binotto, director del proyecto, y Jonathan Wheatley, jefe del equipo, coincidieron en que este arranque proporciona una energía renovada a las sedes de Neuburg, Hinwil y el nuevo centro técnico en Bicester, Reino Unido.
Aunque Binotto ha mantenido una postura realista, señalando que 2026 será el "día cero" y que el objetivo máximo de luchar por el campeonato se fija hacia 2030, el éxito de este encendido permite al equipo enfocar la primera carrera en Melbourne con una base técnica sólida y comprobada.
Hülkenberg y Bortoleto: la dupla confirmada para el debut
Para domar la potencia de este nuevo motor, que combinará una fuerte entrega eléctrica con combustibles sustentables para superar los 1.000 CV de potencia total, Audi ya tiene confirmada su alineación de pilotos.
El experimentado alemán Nico Hülkenberg regresará a una estructura oficial tras su paso por Sauber en 2025, aportando su capacidad de desarrollo. A su lado estará el joven talento brasileño Gabriel Bortoleto, quien debutará en la categoría tras una campaña destacada en las categorías formativas.
La elección de esta dupla busca equilibrar la madurez técnica necesaria para poner a punto un coche desde cero con la frescura de una de las mayores promesas del automovilismo sudamericano. Ambos pilotos estarán presentes en el evento de lanzamiento global en Berlín el próximo 20 de enero, donde se revelará la decoración oficial del R26 antes de que el coche pise el asfalto por primera vez en los tests de pretemporada en Barcelona.
Preparativos para el Gran Premio de Australia 2026
Con el motor ya en funcionamiento, el equipo entra ahora en una fase crítica de simulaciones y ajustes de fiabilidad. La gestión de la energía y la eficiencia térmica serán los pilares para no perder terreno frente a rivales establecidos como Ferrari o Mercedes.
