El Pulse Abarth se renovó con un rediseño exterior que eleva su carácter desafiante y sofisticado. Se ha reformulado por completo el frente, con un paragolpes más voluminoso y agresivo, además de una nueva parrilla superior en negro brillante con detalles en rojo. Las líneas rectas y verticales dominan el diseño, acompañadas de nuevos faros antiniebla LED que refuerzan su esencia audaz.
Siguiendo los estándares globales de la firma, el frontal incorpora un nuevo emblema Abarth en un tono más oscuro, complementado por el escorpión en rojo ubicado en la parte inferior derecha de la parrilla.
La sección inferior mantiene la estética angular, mientras que las entradas de aire laterales adquieren mayor protagonismo gracias a sus líneas marcadas y su terminación en rojo. Las llantas de 18 pulgadas, con acabado en negro brillante y diseño aligerado.
El habitáculo no se queda atrás: combina un enfoque elegante y oscuro con elementos renovados que elevan su distinción. El nuevo techo panorámico con apertura eléctrica aporta mayor amplitud y luminosidad.
Los asientos deportivos, totalmente rediseñados, lucen bordados con el nombre Abarth, el escorpión en relieve y costuras en rojo. No solo destacan por su apariencia, sino también por su confort anatómico y soporte lateral, además de incluir regulaciones eléctricas para el conductor.
Bajo el capó, mantiene el motor Turbo 270, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, ostentando una relación peso-potencia de 6,9 kg/CV. Entrega 185 CV y un torque de 27,5 kgm, combinado con una caja automática de seis velocidades.
La experiencia de manejo se adapta con tres modos disponibles: Sport, que equilibra dinamismo y confort; Manual, ideal para quienes buscan más control; y Poison, una modalidad exclusiva que ofrece aceleraciones más contundentes y una respuesta más agresiva. En este último, gracias a una calibración específica del acelerador, el SUV logra la misma velocidad en apenas el 60 por ciento del tiempo necesario en modo Sport.
En cuanto a tecnología, la seguridad ocupa un lugar central. Incorpora avanzados sistemas de asistencia al conductor (ADAS), como control automático de luces, alerta de cambio involuntario de carril y frenado autónomo de emergencia.
El freno de mano es electrónico con función Auto Hold, y el vehículo equipa cuatro airbags distribuidos para proteger tanto al conductor como a los pasajeros. Además, el sistema multimedia de 10.1 pulgadas viene de serie con la plataforma Connect////Me, que ofrece más de 30 funciones conectadas.
Otras comodidades incluyen un cargador inalámbrico con ventilación, climatizador digital, tablero de instrumentos digital de 7 pulgadas con información deportiva, luces automáticas full LED, sensores de lluvia y estacionamiento, arranque sin llave, encendido remoto y una cámara trasera.
Por el momento, se ofrecerá en Brasil, aunque se espera que su llegada a nuestro país tenga lugar en las próximas semanas.
