Hoy, 10 de abril de 2026, se cumple medio siglo de un hito que cambió la estrategia comercial de Citroën para siempre. En 1976, la marca del doble chevrón lanzaba el 2 CV Spot, su primera serie limitada, inaugurando una tradición de exclusividad y diseño que llega hasta la actual Collection 2026 de los modelos C3 y C4.
El 2 CV Spot no fue solo un auto; fue una declaración de optimismo y estilo veraniego que rompió los moldes de la época.
Un diseño nacido para el sol
La historia de este modelo comenzó en 1974 bajo el lápiz del diseñador Serge Gevin. Su propuesta ganadora fue una explosión de color:
-
Identidad visual: Carrocería bicolor en Orange Ténéré y Blanc Meije.
-
Estética "playera": Una capota y paneles de puertas con rayas naranjas y blancas que evocaban las lonas de las tumbonas de playa (de hecho, su nombre original iba a ser "Transat").
-
Interior exclusivo: Asientos tapizados en tejido jersey Orange Vénitien y embellecedores de llantas heredados del Dyane.
Prestaciones y éxito inmediato
A pesar de su look recreativo, el Spot se basaba en la mecánica confiable del 2 CV 4:
-
Motor: 435 centímetros cúbicos.
-
Velocidad máxima: Superaba los 100 km/h.
-
Consumo: Unos eficientes 5,4 litros cada 100 km.
-
Precio de lanzamiento: 13.600 francos (equivalentes a unos 12.000 euros actuales).
El éxito fue tan rotundo que las existencias se agotaron en apenas días, obligando a Citroën a fabricar unidades adicionales en su planta de Bélgica para abastecer mercados como Italia, Gran Bretaña y Suiza.

Homenajes en 2026: El Spot vuelve a ser protagonista
Medio siglo después, el patrimonio de Citroën celebra la vigencia de este "pequeño auto naranja" con dos eventos masivos en Francia:
-
31.º Encuentro Nacional de Clubes 2 CV (Villiers-sur-Loir): Del 13 al 17 de mayo, se esperan más de 3.000 vehículos. Será la gran fiesta de cumpleaños para los fanáticos del modelo.
-
Salón Epoqu'auto (Lyon): Del 6 al 8 de noviembre, el 2 CV Spot será la figura central del cartel oficial de este prestigioso salón, consolidando su estatus como ícono del patrimonio automotriz europeo.