Citroën celebra los 25 años de dos de sus modelos más emblemáticos de principios de siglo: el Citroën Xsara Picasso y el Citroën C5. Ambos vehículos representaron en su momento la máxima expresión de la innovación y el confort de la marca francesa, consolidando su presencia industrial y comercial tanto en la región como en el mercado global.
Citroën Xsara Picasso: el pionero de Porto Real
Lanzado comercialmente en 2001, el Xsara Picasso fue el primer vehículo producido en el centro industrial de Stellantis en Porto Real, Brasil. Este monovolumen se destacó por un diseño vanguardista y un interior pensado para la vida familiar, ofreciendo soluciones de habitabilidad que marcaron un estándar en su categoría.
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Mecánica y desempeño: Inicialmente equipado con un motor 2.0 16V de 138 CV, más adelante incorporó una opción 1.6 16V Flex de 113 CV.
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Innovación en confort: Fue pionero en ofrecer aire acondicionado de doble zona y mesas plegables estilo aeronáutico. Su baúl de 550 litros era el más amplio del segmento en aquel momento.
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Evolución: En 2007 recibió una actualización estética y funcional, sumando mayor practicidad con compartimentos portaobjetos distribuidos en todo el habitáculo y tecnología de entretenimiento para las plazas traseras.
Citroën C5: referente en elegancia y tecnología
Presentado mundialmente en el Salón de Ginebra de 2001, el C5 llegó como el sucesor natural del Xantia y el XM. Este sedán mediano elevó la apuesta tecnológica de la marca, especialmente a través de su famosa suspensión hidroneumática controlada electrónicamente, que garantizaba un despeje constante sin importar la carga del vehículo.
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Diversidad de motores: La primera generación ofreció desde un eficiente 1.8i de 117 CV hasta un potente V6 3.0i de 210 CV. También incluyó variantes diésel HDi de última generación para la época.
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Seguridad y rediseño: En 2004 incorporó innovaciones como los faros bixenón direccionales y el sistema de alerta de cambio involuntario de carril (LDW).
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Segunda generación y modernización: Lanzada en 2008, la segunda etapa del modelo reforzó el diseño deportivo y la conectividad, culminando en 2012 con la integración del sistema multimedia eMyWay y actualizaciones en su identidad visual.
