Stellantis acordó la venta de su participación del 49 por ciento por una suma nominal de 100 dólares, en medio de un drástico replanteo de su estrategia global de electrificación que implicó un cargo contable de 22.200 millones de euros.
La planta de Windsor, Ontario, que ya cuenta con una inversión de 5.000 millones de dólares canadienses, dejará de ser exclusiva para vehículos de pasajeros y pivotará hacia la fabricación de sistemas de almacenamiento de energía (ESS), buscando mayor agilidad frente a un mercado de autos eléctricos que crece más lento de lo previsto.
Un cambio de mando estratégico en Windsor
La transición de propiedad, comunicada este viernes 6 de febrero de 2026, marca el fin de la joint venture establecida en 2022. Aunque Stellantis se desprende de la titularidad, continuará como un cliente estratégico de NextStar Energy para asegurar el suministro de celdas destinadas a sus modelos de las marcas Jeep, Ram y Dodge.
La decisión permite a LG Energy Solution gestionar la planta con total autonomía para diversificar su cartera de clientes. Bajo el mando exclusivo de la firma surcoreana, la instalación enfocará gran parte de su capacidad en el sector de redes eléctricas y almacenamiento industrial, un mercado que LG busca liderar con una capacidad proyectada de 60 GWh globales para este año.
El "reset" de Stellantis y el impacto en Canadá
La salida de Stellantis de la propiedad de NextStar coincide con un anuncio de la compañía sobre la reducción de sus ambiciones eléctricas para alinearse con las "preferencias reales" de los consumidores. No obstante, el proyecto industrial en Ontario mantiene su relevancia:
-
Empleo: Actualmente, la planta emplea a 1.300 personas, con el objetivo firme de alcanzar los 2.500 trabajadores cuando la producción llegue a su máximo nivel.
-
Inversión: La instalación sigue siendo la piedra angular del ecosistema de energía limpia de Canadá, respaldada por subsidios gubernamentales que superan los 15.000 millones de dólares canadienses.
-
Infraestructura: El complejo cuenta con nueve edificios de apoyo, incluyendo un centro de reciclaje de baterías y laboratorios de pruebas de seguridad.
LG Energy Solution: el gigante de las baterías en Norteamérica
Con la integración total de NextStar, LG Energy Solution consolida su posición como el mayor fabricante de baterías del continente. La compañía opera ahora cuatro plantas independientes y mantiene otras cuatro en formato de joint venture en la región.
Este reequilibrio estratégico busca maximizar la utilización de las líneas de producción existentes. Ante el enfriamiento de la demanda de ciertos vehículos eléctricos, la capacidad de Windsor se reasignará para abastecer la creciente demanda de ESS, robótica y movilidad aérea. Esta flexibilidad operativa es la que, según David Kim (CEO de LG Energy Solution), permitirá a la firma mantener su rentabilidad y liderazgo tecnológico en un contexto global volátil.
