En el marco de su nueva estrategia global, la firma francesa flexibiliza su modelo de distribución. De qué manera convivirá la red DS Store tradicional con las nuevas vitrinas de exhibición.
Una radiografía de la evolución comercial de la compañía desde su primer auto en 2019. El rol fundamental de la empresa conjunta Leapmotor International para ganar terreno en mercados clave.
Stellantis reveló los detalles de STLA One, una arquitectura modular y multienergía diseñada para abarcar los segmentos B, C y D a nivel global.
La nueva alianza permitirá que los conductores de Stellantis reciban recomendaciones de conducción eficiente e información proactiva sobre el estado del vehículo gracias a la IA.
Stellantis cerró el primer trimestre de 2026 con 232.000 vehículos vendidos en Sudamérica, liderando los mercados de Argentina y Brasil con una participación del 21,2%.
Stellantis Argentina activó su nuevo parque solar en el Polo Industrial Córdoba, un proyecto clave para alcanzar la neutralidad de carbono y la autonomía energética en su producción local.
Con el 80% de sus ventas realizadas de forma digital, el proyecto de economía circular de Stellantis facilita el acceso a repuestos multimarca con garantía de origen.
Ante posibles fallas en los dispositivos de seguridad, Stellantis Argentina acelera el recall global de Takata con un incentivo especial para sus clientes.
A través de RAM Society, la marca invita a sus usuarios a ser protagonistas del evento de motocross más convocante del país.
Gracias a su autonomía eléctrica de 63 km y tracción integral, la versión E-Tense del DS 7 ofrece un rendimiento deportivo notable.
En un movimiento que redefine el mapa de la producción de baterías en Norteamérica, LG Energy Solution anunció la adquisición del 100% de NextStar Energy.
Desde hace más de una década, el grupo automotor sorprende en sus temporadas de verano en la Costa Atlántica.
De la mano del grupo Stellantis, en la Costa Atlántica la marca china de autos electrificados inteligentes se luce con una propuesta que combina tecnología, diseño, seguridad, conectividad y confort.
Stellantis volvió a despegar en el ránking de potencia y reveló las actualizaciones para su pick-up full-size más radicalizada.
Test drives, recitales y clínicas de manejo off-road en la Ruta 11. Conocé la propuesta de Fiat, Jeep, RAM, Peugeot y Citroën para este verano.
La compañía afirma que el 100 por ciento de los materiales de los vehículos desmontados es reutilizado o reciclado, reforzando la estrategia de descarbonización en Sudamérica.
Parte de esta producción alimenta a los modelos híbridos Bio-Hybrid fabricados en Sudamérica, como Pulse, Fastback y Peugeot 208.
La pick-up compacta llega al Viejo Continente con el objetivo de sumar una mayor cantidad de adherentes y seguir los mismos pasos que en Latinoamérica.
Marcellus Puig y Leonardo Pomeranchik acompañarán la gestión como vicepresidentes, mientras que Ricardo Cardozo será secretario.
Stellantis ampliará más su gama con un modelo que estará basado en el Dodge Durango y contará con la insignia del carnero.
Stellantis dio inicio a la fabricación del SUV en Italia. Posteriormente será producido en la planta brasileña de Pernambuco, desde donde se exportará a mercados regionales como nuestro país.
El plan incluye la creación de más de 5.000 empleos y la introducción de cinco nuevos vehículos en el mercado norteamericano.
Según reveló Autos Segredos de forma exclusiva, la evolución del modelo del león se sumará a la línea de montaje de Goiana y sumará una plataforma multienergética.
La mítica "bolita" evolucionó y su nueva generación llegará a nuestro mercado este mes.
Stellantis y Saft presentaron en Francia un Peugeot E-3008 prototipo con tecnología IBIS, un sistema que integra inversor y cargador en la batería.
La camioneta de Stellantis se posicionará como una alternativa más exclusiva frente a su hermana, la Fiat Titano.
Con más de seis décadas de historia, el complejo de Stellantis celebra un logro que marca el inicio de una nueva etapa de desarrollo.
Stellantis presentó en Argentina los nuevos Peugeot Boxer y Citroën Jumper con motor 2.2 Turbo Diésel, más tecnología y seguridad.
Stellantis abre en Sudamérica su primer centro de desmontaje de autos para reciclar piezas y reducir 30.000 toneladas de CO₂ al año.
Este salón del automóvil cordobés tiene lugar en el Complejo Ferial Córdoba desde el 7 al 10 de agosto.
Dado que el mercado del hidrógeno no presenta perspectivas de evolución a medio plazo, Stellantis ha decidido interrumpir su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.
Desde el grupo automotor tomaron como un fiel comparable al sedán de la marca japonesa para realizar pruebas.
El evento marcó la primera visita oficial de Antonio Filosa como CEO de Stellantis a la región.
El grupo automotor ensamblará en NOrdex los utilitarios de Citroën, Fiat y Peugeot, según revelan medios internacionales.
Reemplazará a Martín Scrimaglia, quien deja la compañía luego de ocho años para afrontar nuevos retos profesionales.
Stellantis se prepara para el debut de un tridente de camionetas, pero una de estas será más "premium" y se lanzará después.
Con 25 años de experiencia en el rubro, asumirá las funciones de CEO el 23 de junio.
El salto tecnológico en baterías promete redefinir la autonomía y seguridad de los autos eléctricos.
Se sumará al portfolio de la marca en el mercado junto al C10, SUV que comenzará sus ventas este año.
Stellantis buscará ampliar la nueva familia Panda en Europa. ¿Habrá chances de tener algún derivado en nuestra región?
El conglomerado automotor reveló cómo le fue el ciclo pasado y apuesta todo por este 2025.
El conglomerado automotor reveló cómo le fue el ciclo pasado y apuesta todo por este 2025.
Aparecieron fotografías extraoficiales del habitáculo de la próxima camioneta que se fabricará en la planta de Ferreyra.
Las ventas de este modelo, completamente eléctrico, comenzarán este año.
En el siguiente informe te contamos los principales detalles de las compañías marca por marca.
La producción de la nueva pick-up del Grupo Stellantis tendrá lugar en la planta cordobesa de Ferreyra.
En 2024, todas las plantas de Stellantis en la región alcanzaron cifras significativas en volumen de producción.
Admite tecnologías de combustión interna, híbridas, de hidrógeno, eléctricas a batería (BEV) y de vehículos eléctricos con rango extendido (REEV).
El grupo automotor ofrecerá la reciente mecánica turbodiésel que adoptó la camioneta de Ram en varios modelos del conglomerado.
La pick-up compacta amplió su gama mecánica en nuestra región, aunque todavía no fue anunciada para la Argentina.
