La renovación de la generación W223 trasciende un simple rediseño estético. Con aproximadamente 2.700 piezas nuevas o actualizadas, Mercedes-Benz reafirma el estatus de la Clase S como la berlina de lujo de referencia, combinando el legado artesanal de 1886 con una arquitectura informática de vanguardia.
MB.OS: la supercomputadora central del lujo digital
El corazón de la nueva Clase S es el Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), una arquitectura electrónica diseñada para conectar todos los sistemas del vehículo bajo un ecosistema inteligente. Este sistema permite actualizaciones inalámbricas (OTA) que mantienen el software del auto siempre vigente.
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MBUX Superscreen: El interior adopta un salpicadero digital inspirado en el EQS, con una pantalla central de 14,4 pulgadas y pantallas adicionales de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el acompañante.
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Inteligencia Artificial: El asistente virtual MBUX integra tecnologías de IA generativa para ofrecer diálogos naturales y una navegación envolvente basada en Google Maps con visualización 3D en tiempo real.
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Conectividad: La cabina trasera se transforma en una oficina de alta gama con pantallas de 13,1 pulgadas, videoconferencia integrada y mandos remotos desmontables.
Motorizaciones: eficiencia híbrida y el regreso del V8
La gama de motores se ha refinado para ofrecer un equilibrio entre potencia sin esfuerzo y sostenibilidad. Todas las opciones cumplen con la normativa Euro 7 y cuentan con sistemas de hibridación.
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Híbrido Enchufable (PHEV): El S 580e combina un motor de seis cilindros con un propulsor eléctrico para entregar 585 CV. Ofrece una autonomía eléctrica de hasta 115 km (ciclo WLTP), permitiendo trayectos urbanos con cero emisiones.
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Motor V8 con cigüeñal plano: Una de las novedades mecánicas más destacadas es el debut de un nuevo V8 de 4.0 litros biturbo en la versión S 580 4MATIC, capaz de generar 530 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4 segundos.
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Diésel Eficiente: El S 350 d 4MATIC, modelo de entrada a la gama, entrega 313 CV mediante un motor de seis cilindros con tecnología microhíbrida de 48V, optimizado con un catalizador calefactado eléctricamente para reducir emisiones en frío.
Asistencia a la conducción y confort inteligente
El sistema MB.DRIVE utiliza sensores de radar, ultrasonido y cámaras de última generación para permitir una conducción fluida de punto a punto en tráfico denso. El vehículo ya está preparado técnicamente para alcanzar niveles de conducción autónoma superiores, sujetos a la normativa de cada mercado.
En el apartado de confort, el Clase S introduce el Digital Vent Control para la gestión automática de los flujos de aire y cinturones de seguridad calefaccionables. La agilidad está garantizada por la dirección en el eje trasero, que permite un ángulo de giro de hasta 10° opcional, facilitando maniobras y el estacionamiento de esta gran berlina en espacios reducidos.
