La llegada de un nuevo gobierno que propone (en teoría) un cambio de rumbo respecto de la última gestión, la cual seguramente implicará desafíos para la industria automotriz local y el negocio global de los automóviles en el país.
En un contexto económico complicado que anticipa una etapa de negocios seguramente problemática (por lo menos en lo inmediato), muchas automotrices aguardaban la definición de las primeras medidas del gobierno de La Libertad Avanza para así ajustar su estrategia ya que, al cierre de esta edición, la mayoría de las terminales no tenían para nada claro el cronograma de lanzamientos para el próximo ciclo. Por supuesto, otras sí.
No obstante, aquí hacemos un repaso, marca por marca, por los modelos que llegarán en el futuro inmediato a nuestro país (además de los que hemos anunciado durante los últimos días en esta web, muchos de los cuales ya están en lis stand de los centros vacacionales), si la política no lo impide...
Alfa Romeo Tonale
Ya registrado en la Argentina, se espera que sea una de las principales novedades de la marca en el país. Con 4,53 metros de largo, emplea mecánicas híbridas (entre ellas, la enchufable de 275 CV). De este modo, la firma italiana se suma a la oferta “ecológica” en nuestro país.
Audi Q8 E-Tron
Se trata del SUV deportivo completamente eléctrico que se posicionará en lo más alto de la gama de la marca de los cuatro anillos. Equipa dos motores que, en conjunto, entregan 250 kW y le permiten alcanzar una autonomía de 491 kilómetros.
Audi Q5 Sportback
Con un motor 2.0 de 204 CV (40 TFSI) asociado con una caja automática de doble embrague y siete relaciones, el motor suma sistema de alternador de 48 V cuya función es suministrar energía en momentos específicos.
BMW X2
Ahora con estilo de cupé, la segunda generación es más grande y posee un mayor nivel de tecnología. Desde el punto de vista mecánico cuenta con variantes híbridas con propulsores turboalimentados y un sistema de 48 V.
BMW X5
La cuarta generación se renovó con la adopción de un diseño más agresivo, en línea con el resto de los modelos de la marca. Con tecnología híbrida, el motor 3.0 turboalimentado de seis cilindros entrega 489 CV y trabaja asociado con una transmisión automática de ocho velocidades.
Chery Tiggo 9
El SUV más completo de la marca china fue presentado este año en el Salón de Shanghai como una alternativa lujosa y espaciosa para el potencial comprador. Mezclando robustez y tecnología, mide 4,82 metros de largo y tiene lugar para cinco o siete pasajeros. Debajo del capó se destaca un propulsor 2.0 turboalimentado de 261 CV, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción 4x4. Además, también cuenta con versiones electrificadas.
Chevrolet Spin
Ya fue visto en Brasil bajo extensos camuflajes. Con un profundo rediseño frontal que lo asemeja al resto de los modelos de la marca, las principales diferencias aparecen en el nivel de equipamiento y en el interior. Contará con una central multimedia unificada al panel de instrumentos. La motorización no sufrirá actualizaciones.
Chevrolet S10
Considerada una nueva generación, se alineará con el diseño de su hermana estadounidense conocida como Colorado (presentada este año). Puertas adentro tendrá varios puntos en común con aquella, pero no será idéntica. Al igual que varios modelos de la gama, la central multimedia estará unificada con el panel de instrumentos.
Chevrolet Silverado
Será una de las estrellas de la marca en sus eventos del verano, aunque por ahora no hay fecha de lanzamiento
Citroën C3 Aircross
La nueva generación dejó de ser un familiar para convertirse en un SUV compacto que también se ofrecerá en versiones con capacidad para siete ocupantes. Comparte varios componentes con el C3, e incluso en equipamiento es probable que sea bastante parecido, pero un poco más completo. Debajo del capó montaría el propulsor 1.0 turbo de 120 CV presente en Fiat Pulse, asociado con una transmisión automática de tipo CVT.
Citroën C4
Fue presentado el año pasado en Europa y ya fue registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial. Reviviendo un nombre con trascendencia para nuestro país, podría ser una de las grandes apuestas de la marca durante este año. Se ofrecería con motores 1.2 Puretech de 100, 130 y 150 CV. También hay opciones Diesel.
DS3 E-Tense
Ya alineado en las filas de los SUV compactos, se trata de un modelo ciento por ciento eléctrico con un motor cuya potencia es de 115 kW (156 CV). La autonomía oficial es de 404 kilómetros. Además, para recargar hasta el 80 por ciento de la batería tarda 30 minutos, dependiendo de la potencia del suministro.
Fiat Fastback
Es una alternativa distinta al Pulse, con un diseño con líneas de cupé. Sin embargo, se posiciona levemente por encima de aquel. Se ofrecería con dos opciones motor, un 1.0 turbo de 120 CV (T200) y el 1.3 turboalimentado de 175 CV (T270).
Fiat Pulse Abarth
La variante deportiva del SUV compacto es una de las principales apuestas, en especial por el regreso de la división del escorpión negro. Además del trabajo estético, posee modificaciones en las suspensiones, llantas de grandes dimensiones y un motor más potente. Estamos hablando del 1.3 turboalimentado de 175 CV (T270).
Fiat Strada Turbo
Además de contar con un pequeño restyling, principalmente centrado en el paragolpes delantero y la parrilla, incorpora nuevas versiones (como la Ultra, por ejemplo), y apostará por el 1.0 turboalimentado de 120 CV y 20,4 kgm de torque presente en Pulse.
Ferrari Roma
Esta cupé ya se fue registrada por la marca italiana en la Argentina. Muestra un estilo rupturista, aunque conserva algunas líneas de los modelos de las décadas de 1950 y 1960. Cuenta con un motor V8 biturbo de 3,8 litros que entrega 620 CV, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,4 segundos.
Ferrari Purosangue
Se trata del primer modelo de la marca con cuatro puertas. Con líneas de SUV, equipa un motor 6.5 V12 que genera una potencia total de 725 CV.
Ford Bronco Raptor
Este todoterreno es considerado como una de las grandes deudas de los últimos tiempos en la Argentina. Con la misma plataforma de la Ranger, es una de las posibilidades que analiza la firma del óvalo para 2024. Elementos desmontables, diferentes modos de conducción, tracción 4x4 y un motor 2.7 V6 turbo-naftero de 330 CV son algunos de sus componentes más destacados.
Ford F-150
En el pasado Salón de Detroit, la marca del óvalo aprovechó para mostrar la renovación de la pick-up más vendida del mundo. Con más tecnología y equipamiento, se espera que sea una de las estrellas de la Raza Fuerte para el próximo año.
Ford Everest
Se trata del derivado con silueta de SUV de la Ranger, que ojalá que tarde o temprano se produzca en la Argentina, aunque por el momento esta determinación se encuentra en análisis. Con la mira puesta en modelos como los Toyota SW4 y Chevrolet Trailblazer, llegaría importado desde Tailandia con, prácticamente, el mismo equipamiento que la pick-up. Debajo del capó no tendría modificaciones: equiparía un motor 3.0 V6 turbodiésel de 250 CV.
Ford Mustang
La nueva generación adopta las líneas tradicionales del famoso pony car, aunque incorpora una mayor cantidad de elementos tecnológicos. Las motorizaciones son muy potentes, aunque habrá que estar atentos para saber cuál será la elegida para estas latitudes. Entre las posibilidades se encuentra el 5.0 V8 Coyote de 507 CV, 493 CV o 487 CV.
Honda Civic
Tras la llegada del HR-V, la marca nipona reconfiguró su estrategia en la Argentina y anunció que volverá a apostar por el sedán, en un contexto donde esta clase de vehículos se encuentra en declive. La nueva generación de este modelo será el primer integrante de la compañía en nuestro país en incorporar tecnología híbrida. Se trata de una mecánica constituida por un propulsor 2.0 DOHC e:HEV de 143 CV asociado con un generador eléctrico que se alimenta del pack de baterías de iones de litio (de 72 celdas) de 1,05 kWh de capacidad. En conjunto, el equipo dispone de 184 CV y 32,1 kgm de torque.
Honda CR-V
La nueva generación se encuentra montada sobre la moderna plataforma Advanced Compatibility Engineering (ACE). Se ofrece en variantes con mecánicas a combustión e híbridas y un equipamiento más que completo, con una gran cantidad de ayudas a la conducción.
Hyundai Santa Fe
La nueva generación del SUV mediano irrumpió con un diseño completamente distinto. Líneas bien cuadradas, mayor tamaño y capacidad para siete pasajeros son algunas de las cualidades de este modelo. Debajo del capó cuenta con un motor 2.5 aspirado de 194 CV de potencia y 25 kgm de torque, mientras que también se esperan versiones híbridas. Además, habrá opciones de tracción integral.
Jeep Gladiator
Con un leve restyling centrado en la parrilla con ranuras más pequeñas, adopta nuevas llantas y una central multimedia de 12,3 pulgadas. La configuración mecánica para nuestro mercado debería continuar siendo la misma que hasta ahora.
Kia Cerato
El sedán se renovó con líneas más agresivas y modernas. Además del restyling, adoptó más tecnología y seguridad. Según las versiones que lleguen a la Argentina, debería contar con un motor 2.0 de 149 CV o un 1.6 turboalimentado de 204 CV.
Kia Niro
Con un diseño futurista y estilo minimalista, es un SUV híbrido con un motor 1.6 naftero asociado con un propulsor eléctrico. La potencia combinada es de 141 CV. Además, cuenta con una variante completamente electrificada.
Land Rover New Defender
El todoterreno se renovó por completo, aunque mantiene las líneas cuadradas de su antecesor. Su arribo a nuestro mercado fue postergado primero para 2022 y luego para este año, aunque su llegada se espera que tenga lugar en 2024. La mecánica se encuentra constituida por un motor 2.0 híbrido de 404 CV y tracción integral.
Mercedes-Benz Clase E
Su nueva generación, presentada este año, sigue la misma línea del Clase C, aunque en un segmento superior y con un mayor nivel tecnológico. A su vez, cuenta con mecánicas amigables con el medio ambiente (híbridas) de 197 CV y 204 CV, 333 CV y 381 CV.
Mercedes-AMG Clase C
El Clase C más potente producido por la firma alemana cuenta con un sistema híbrido que, junto a un 2.0 de 476 CV y uno eléctrico de 204 CV, logra una potencia combinada de 680 CV y 104 kgm de torque.
MG ZS
Con un volumen de ventas más que destacable en Europa, el SUV cuenta con el motor 1.0 T-GDI de tres cilindros que ofrece 111 CV y 16,3 kgm, aunque también hay una variante con un 1.5 aspirado de 106 CV.
MG 4
Galardonado en el Viejo Continente y presentado a nivel mundial en octubre por el Grupo SAIC, el hatchback eléctrico se ofrece en variantes con potencias que abarcan entre los 170 CV hasta los 435 CV, acompañado por baterías de hasta 74,4 kWh.
MG Marvel
El SUV mediano ya se ofrece en la región con una autonomía declarada de 402 kilómetros y un motor de 177 CV de potencia y 41,8 kgm de torque que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Mini Cooper Countryman SE
Se trata del primer modelo eléctrico producido por la compañía en contar con tracción total. Dispone de dos unidades motrices (situadas una en el eje delantero y otra en el trasero) que generan en conjunto 313 CV. A su vez, su batería de 66,4 kWh le otorga hasta 462 kilómetros de autonomía.
Mitsubishi Outlander
Este SUV (protagonista de una campaña que lo presenta como “el vehículo oficial de la Selección Argentina de Fútbol”) llegará en 2024 a nuestro país con una configuración naftera de 2,5 litros de cilindrada, 170 CV de potencia y tracción integral. También se espera otra variante, una híbrida enchufable que entrega 250 CV y alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros.
Nissan SUV
La marca japonesa anunció dos nuevos SUV en el plan 2023-2025: uno de ellos se presentaría el año que viene. Dentro de este dúo se encuentra la próxima generación de Kicks (que ya fuera visto en pruebas), aunque el modelo restante podría convertirse en un sport utility compacto o mediano.
Peugeot 208 Turbo
Uno de los lanzamientos más esperados en nuestro país. Se trata de una nueva variante que llegará en 2024 para modernizar la gama del 208 con la incorporación de un propulsor 1.0 turboalimentado de 120 CV de potencia y 20,4 kgm de torque (el ya conocido T200 del Fiat Pulse) que trabajará asociado con una transmisión automática CVT de siete velocidades. Además, debería adoptar la actualización presentada este año en Europa.
Peugeot 2008
Producido en la planta bonaerense de El Palomar junto al 208, la segunda generación debe llegar el próximo año con un equipamiento similar al del hatchback. La motorización también debería seguir el mismo camino del modelo de cinco puertas.
Peugeot E-3008
Se comercializará con dos opciones de baterías, una de 73 kWh y otra de 98 kWh, que le permitirán alcanzar una autonomía de hasta 700 kilómetros. A su vez, la gama motriz estará conformada por una opción con tracción delantera de 210 CV o 230 CV, y otra con tracción total para la que equipará un motor de 320 CV.
Peugeot Landtrek
La pick-up mediana producida en Uruguay era una de las apuestas del 2023, pero finalmente su fecha de desembarco quedó postergada para 2024. Aunque la configuración mecánica todavía no fue confirmada, se espera que la motorización tendría como protagonista a un motor 2,2 turbodiésel BlueHdi de 200 CV (incluso podría ser de 204 CV) y 45,9 kgm de torque. Por dentro seguirá la misma línea que otros vehículos de la marca, con el famoso i-Cockpit. Con variantes 4x2 y 4x4, intentará batallar en uno de los segmentos más competitivos de nuestro mercado. También debería llegar su hermana gemela, la futura Fiat Titano.
RAM Rampage
Con la difícil tarea de arrebatarle el dominio a modelos como Ford Maverick y Fiat Toro, la Rampage llegará a nuestro país con motorizaciones aún no confirmadas. Ya disponible en Brasil, la oferta mecánica de esta pick-up está conformada por el 2.0 turbo-naftero Hurricane 4 que desarrolla 272 CV de potencia y 40,7 kgm de torque, y el 2.0 turbodiésel Multijet de 170 CV y 38,7 kgm.
Renault Mégane E-Tech
La firma del rombo sigue ampliando sus horizontes eléctricos en la región, esta vez con una nueva generación conformada por un solo motor que eroga 220 CV de potencia y 30,5 kgm, con los que este modelo podría acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. El primer modelo eléctrico de Renault en ser comercializado en 2024 será el Kwid También se agrega a esta oferta el nuevo Kangoo E-Tech.
Renault Kardian
Una de las últimas presentaciones del rombo ha sido este crossover compacto que se posicionará como una alternativa económica en la región y que contará con un motor 1.0 turbo de tres cilindros en línea con inyección directa que entrega 120 CV de potencia y 22,4 kgm de torque, acompañado por una transmisión automática con doble embrague EDC e.
Toyota Hiace
A mitad del año pasado Toyota anunció que a partir de enero de 2024 comenzará a producirlo en la planta de la localidad de Zárate, provincia de Buenos Aires. Se trata del utilitario que ha estado presente en el mercado argentino desde 2019 importado desde Japón. Está equipado con el mismo conjunto motor-transmisión que la Hilux y el SW4 (2.8 1GD). La variante furgón ofrece una capacidad de carga de 9,3 metros cúbicos.
Toyota Yaris
Su último restyling fue presentado en octubre, con su principal destino en el mercado asiático, por lo cual no sería extraño que la firma nipona decida renovar la gama. El rediseño parecería estar inspirado en el Prius, con ópticas completamente renovadas, llantas reestilizadas, nueva parrilla y un paragolpes delantero actualizado.
Toyota Yaris Cross
En el mes de octubre de 2023, Parabrisas tuvo acceso a los documentos del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial que indican que este Yaris Cross ya fue registrado en la Argentina. Con un estilo parecido al de los Corolla Cross y RAV4, este Yaris Cross es conocido como Proyecto D90B para su futura fabricación en suelo brasileño. Aún no hay novedades sobre su motorización, pero es probable que incorpore versiones híbridas.
Toyota Corolla Cross
El Corolla Cross fue uno de los grandes aciertos de la marca en diferentes mercados del mundo, y nuestra región no fue la excepción. Es por eso que el próximo año el SUV se renovará y, si bien aún no se han develado novedades sobre su actualización, se estima que los cambios serán similares a los que se vieron en el nuevo Corolla, sedán que adoptó pequeñas modificaciones en la parrilla y las llantas.
Volkswagen Amarok
La pick-up contará con un rediseño que la asemejará a la segunda generación estrenada a nivel mundial y que ya se encuentra disponible en varios países. En la Argentina tendremos un restyling (para la primera generación), que no presentaría novedades en el apartado mecánico: tanto el 3.0 V6 turbodiésel como el 2.0 bi-turbodiésel se mantendrían en la oferta.
Volkswagen Saveiro
Presentado en agosto, el restyling lo acompañará hasta el final de su ciclo de vida, aunque lo más relevante es su inspiración en la Amarok. La motorización continúa siendo la misma, con propulsor de 1,6 litros y 110 CV. La transmisión es manual de cinco velocidades.
Volvo C40 Recharge
Con su estilo de cupé, el SUV completamente eléctrico de la firma sueca está disponible en Europa en dos versiones: la variante Single, equipada con un motor eléctrico de 238 CV de potencia y 33,6 kgm de torque, y la SER, que incluye un sistema de 252 CV y 42,8 kgm. Gracias a sus baterías de 69 kWh (Single) y 78 kWh (SER), este SUV “acusa” una autonomía de 481 y 531 kilómetros, respectivamente.
Volvo EX30
Producido con un gran porcentaje de materiales reciclados, será lanzado en nuestro país con fecha prevista para marzo de 2024. Inicialmente, la gama del SUV eléctrico estará compuesta por tres versiones. La más básica (denominada Core) equipará un generador que eroga 272 CV de potencia y 34,9 kgm de torque. A su vez, dispone de un pack de baterías tipo LFP (litio-ferrofosfato) de 49 kWh que le permitirían recorrer hasta 344 kilómetros. Las otras dos variantes, denominadas Plus y Ultra, emplearán el mismo motor, pero con una batería “Extended Range” de mayor capacidad. Con 64 kWh, esta es del tipo NMC (níquel, cobalto y manganeso), y le otorgaría una autonomía de hasta 476 kilómetros según el ciclo de homologación europeo.
