Tras completar el proceso de transición iniciado en febrero, Prestige Auto dio comienzo oficialmente a su etapa operativa como nueva representante productiva y comercial de Mercedes-Benz en Argentina. La compañía asume la continuidad del legado de la marca alemana en el país, fortaleciendo su presencia y asegurando la estabilidad laboral de los 1.800 empleados vinculados al proyecto.
El inicio de esta nueva etapa fue celebrado con un evento en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, que reunió a la totalidad del equipo humano de la planta junto con representantes de SMATA, APS, accionistas y miembros del directorio. Allí se oficializó la puesta en marcha del nuevo esquema de gestión.
En el marco de un acuerdo inicial con Mercedes-Benz para la fabricación local de la Sprinter hasta el año 2030, Prestige Auto contempla la posibilidad de extender ese vínculo productivo más allá de esa fecha e incluso sumar nuevos desarrollos industriales asociados a la marca. Actualmente, el 60 por ciento de la producción de la van se destina a la exportación regional, y uno de los grandes objetivos será diversificar los mercados de destino.
Entre los primeros objetivos comerciales, Prestige Auto proyecta un incremento del 20 por ciento en la producción anual de la Sprinter para 2025, con un salto de 14.000 a 17.000 unidades. Paralelamente, la compañía duplicará la oferta de productos de la marca en el mercado argentino gracias a la incorporación de nuevos modelos importados, que pasarán de 1.500 a 3.000 unidades durante este año.
La visión estratégica de Prestige Auto se apoyará en cuatro pilares: electrificación, innovación, conectividad y sustentabilidad. Con una inversión inicial de 100 millones de dólares, la empresa modernizará procesos productivos en la planta de Virrey del Pino, ampliará el Training Center de Malvinas Argentinas y reforzará su oferta comercial.
Actualmente, la operación de este grupo genera empleo indirecto para más de 15.000 personas en toda la cadena de valor, incluyendo concesionarios, proveedores, talleres y empresas carroceras. El relanzamiento de esta estructura no solo asegurará la continuidad de Mercedes, sino que buscará sentar las bases para una nueva etapa de crecimiento e integración con la industria automotriz regional.
