Novedades IVECO para la Argentina: el Daily 4x4 y una gran alianza

En el imponente salón de la ciudad de San Pablo la marca italiana exhibe, no solo parte de su actual oferta de vehículos comerciales, sino también una estrategia que apunta a profundizar su presencia en América Latina y ofrecer soluciones cada vez más integrales para el transporte.

En Fenatran, IVECO muestra un exponente que, según Marcio Querichelli, presidente de IVECO para América Latina será lanzado en un mediano plazo en la Argentina. Se trata del Daily 4x4, pensado para trabajos que requieren capacidades todoterreno y mayor aptitud para desempeñarse en terrenos exigentes.
La oferta del Daily se complementa con las versiones Daily NG, propulsado a gas natural y biometano y Hi-Matic, equipada con transmisión automática, una alternativa que apunta especialmente a mejorar el confort de conducción y facilitar el trabajo en ámbitos urbanos, donde las constantes detenciones y arranques forman parte de la rutina.

Una alianza que cambia el escenario
Más allá de los vehículos exhibidos, uno de los grandes temas que atraviesa la participación de IVECO en Fenatran es la reciente unión entre IVECO Group y Tata Motors.
El acuerdo, formalizado en noviembre de este año, representa un paso de enorme importancia para ambas compañías y da origen a un nuevo jugador de alcance global en el sector de la movilidad comercial. La combinación reúne capacidades industriales, tecnologías y presencia geográfica complementarias. Todo esto, según el alto directivo de IVECO puede tener una gran implicancia para la planta que la compañía tiene en la provincia de Córdoba.
Uno de los aspectos centrales de la integración es que las marcas mantendrán sus respectivas identidades y estructuras industriales. De esta manera, el objetivo es aprovechar la escala y las capacidades de ambas organizaciones para generar nuevas oportunidades en materia de innovación, tecnología y crecimiento.

Una gama que busca cubrir todos los frentes
El stand de IVECO en Fenatran también permite recorrer el resto de la oferta de la marca. En la familia Tector, por ejemplo, se presentan las versiones 9-190 y 11-190 con transmisión automatizada Auto-Shift, además de configuraciones destinadas a distintas aplicaciones del transporte de cargas.

En el segmento pesado, el S-Way representa uno de los principales exponentes de la evolución de IVECO. En Argentina, además, tiene el valor agregado de ser producido en la planta cordobesa de la marca. La gama contempla distintas alternativas de potencia, entre ellas las versiones 450, 480 y 540.

La estrategia de IVECO también contempla diferentes fuentes de energía. La compañía desarrolla una oferta que incluye vehículos eléctricos y propulsados por gas natural y biometano, como parte de una estrategia denominada Alternative Power. La elección de cada tecnología depende, según la marca, de las características de la operación, la infraestructura disponible y la conveniencia económica.

 

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