La marca del óvalo acaba de revelar un tercer integrante para la icónica familia de SUV, aunque por el momento se ofrecerá en un sólo mercado.
Con un estilo exclusivo, se distinguirá de la opción de cinco plazas, mientras que la producción se llevaría a cabo en China.
A cuatro años de su arribo al país, este SUV fabricado en México recibió una acertada renovación, haciendo foco en la conectividad y el confort. Manejamos la versión Big Bend, la menos pretenciosa de las dos que se comercializan en el país.
Alejandro Cortina
Importado desde México, el SUV ofrece una potencia de 253 CV y sistema de doble tracción.
Al igual que Toyota, la marca del óvalo optó por rebajas del 3 y el 2 por ciento.
El SUV mediano adoptó el rediseño de mitad de vida y sumó más tecnología. ¿Cuándo llegará a la Argentina?
El SUV mediano se renovará con el objetivo de encarar su segunda mitad de vida. ¿Qué cambios se esperan?
Ambos modelos serán analizados minuciosamente previo a ser renovados. La marca viene llevando a cabo esta estrategia por más que las unidades estén listas para ser presentadas.
Con un diseño orientado para la actividad off-road, el SUV cuenta con un motor de 181 CV de potencia.
La marca del óvalo, auspiciante oficial de la reciente muestra agroindustrial realizada en San Nicolás, exhibió la nuevas Ranger e E-Transit, y el Bronco Sport Wildtrak, entre otros productos.
El todoterreno podría comenzar a llegar a algunos mercados de la región en el próximo tiempo. ¿Será Argentina uno de estos mercados?
