BYD Ti7: el nuevo SUV robusto e híbrido de 350 CV que llega a Argentina con 1.015 km de autonomía

BYD continúa ampliando su presencia en Argentina y ahora apunta directamente a uno de los sectores más exclusivos del mercado. La marca inició la preventa del nuevo Ti7, un SUV híbrido enchufable de grandes dimensiones que combina tracción integral, más de 350 CV y una autonomía declarada de hasta 1.015 kilómetros.

El modelo tiene además un atractivo especial para el mercado local: estrena en Argentina la tecnología DM-p, la arquitectura enchufable de BYD desarrollada para combinar prestaciones, eficiencia y capacidades fuera del asfalto.

Con más de cinco metros de largo, tres motores y una extensa dotación tecnológica, el Ti7 se convierte en el nuevo modelo insignia de la marca en el país.

BYD Ti7: un SUV de más de cinco metros

El nuevo BYD Ti7 se presenta con una carrocería de aspecto robusto, líneas rectas y proporciones propias de un SUV de gran tamaño. El modelo mide aproximadamente 5,02 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,87 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes llega a 2,92 metros.

Estas dimensiones permiten plantear una propuesta enfocada tanto en el espacio interior como en los viajes de larga distancia. El baúl ofrece una capacidad que puede alcanzar los 1.813 litros con los asientos traseros abatidos, mientras que la configuración definitiva de plazas para Argentina todavía no fue detallada completamente por la marca.

El gran estreno: tecnología DM-p

La principal novedad del Ti7 para nuestro país está en su sistema de propulsión. Por primera vez, BYD incorpora en Argentina la tecnología DM-p (Dual Mode Performance), una arquitectura híbrida enchufable que prioriza el funcionamiento eléctrico y utiliza el motor de combustión como complemento cuando las condiciones de manejo o la demanda de potencia lo requieren.

El sistema está compuesto por tres motores: uno naftero y dos eléctricos. Los propulsores eléctricos están ubicados en ambos ejes, uno adelante y otro atrás. De esta manera, el SUV dispone de tracción integral AWD inteligente, capaz de gestionar la entrega de fuerza en las cuatro ruedas.

El conjunto desarrolla más de 350 CV y 630 Nm de torque. Con semejantes cifras, el Ti7 puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos.

Hasta 1.015 kilómetros de autonomía

Uno de los principales argumentos del nuevo SUV está en su autonomía. BYD declara una autonomía combinada de hasta 1.015 kilómetros, mientras que la capacidad de circulación exclusivamente eléctrica llega a 115 kilómetros.

Esto permite que el vehículo pueda utilizarse principalmente como un modelo eléctrico en los desplazamientos cotidianos, mientras que el motor de combustión amplía considerablemente el alcance cuando se realizan viajes largos.

La marca también declara un consumo de 17 km por litro y un tanque de combustible de 60 litros. La combinación entre batería, motores eléctricos y propulsor naftero busca resolver uno de los principales inconvenientes de los vehículos eléctricos: la necesidad de planificar las recargas durante viajes extensos.

Un híbrido que también quiere salir del asfalto

El Ti7 no apuesta únicamente por las prestaciones sobre el pavimento. El SUV incorpora tracción integral AWD, una suspensión adaptativa DiSus-C y diferentes modos de conducción destinados a superficies y situaciones específicas.

Entre ellos aparecen configuraciones para barro, arena, nieve y montaña, además de modos Race y Personalizado. El despeje al suelo es de aproximadamente 190 milímetros, mientras que la electrónica permite modificar el comportamiento del vehículo según el terreno.

Uno de los recursos más llamativos es el denominado Giro Tanque, que permite realizar maniobras extremadamente cerradas mediante el control individual de las ruedas. También incorpora un modo reptación, pensado para avanzar lentamente sobre superficies complicadas manteniendo un control preciso de la entrega de potencia.

Puede funcionar como una fuente de energía

La propuesta tecnológica del Ti7 suma además la función V2L, que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos externos. En este caso, la potencia de descarga llega a 6,6 kW.

La función puede resultar especialmente interesante para actividades al aire libre, ya que permite conectar distintos equipos utilizando la energía almacenada en la batería del SUV. Es una característica que comienza a ganar protagonismo entre los vehículos electrificados de alta gama y que transforma al automóvil en una fuente de energía móvil.

Un interior pensado para viajar

El habitáculo del BYD Ti7 mantiene la filosofía tecnológica del exterior. Los asientos están revestidos en cuero sintético y cuentan con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de masaje.

La climatización automática es de tres zonas, permitiendo configurar diferentes temperaturas para los ocupantes. Otro elemento poco habitual en el segmento es la presencia de un refrigerador integrado en la consola central, pensado especialmente para viajes largos.

La combinación de espacio, confort y almacenamiento busca convertir al Ti7 en un SUV capaz de competir no solamente por potencia, sino también por el nivel de equipamiento.

Pantalla giratoria de 15,6 pulgadas

La tecnología ocupa un lugar central en el interior. El sistema multimedia utiliza una pantalla de 15,6 pulgadas con funcionamiento giratorio, acompañada por un tablero digital de 10,25 pulgadas.

También incorpora un sistema W-HUD, que proyecta información relevante directamente sobre el parabrisas para reducir la necesidad de apartar la vista del camino. La conectividad incluye Apple CarPlay y Android Auto, mientras que un sistema de audio de 14 parlantes busca completar la experiencia de viaje. También dispone de cargador inalámbrico de 50 W y diferentes puertos USB distribuidos en el habitáculo.

El nuevo SUV premium de BYD ya se puede reservar

Con el Ti7, BYD amplía considerablemente el alcance de su oferta argentina. La marca ya superó los 10.000 clientes en el país y ahora incorpora un producto que se ubica en una categoría superior por tamaño, potencia, tecnología y prestaciones.

El modelo se suma a una gama local que ya incluye vehículos como Dolphin Mini, Yuan Pro, Atto 2, Song Pro, Seal 5, Seal U y la pickup Shark. El Ti7 representa, además, la primera incursión de BYD Argentina en un SUV con tracción integral y tecnología DM-p.

Cuánto cuesta reservar el BYD Ti7 en Argentina

La preventa ya está abierta y la reserva puede realizarse mediante un anticipo de USD 500 o su equivalente en pesos. Por el momento, BYD todavía no comunicó el precio final del Ti7 para el mercado argentino.

Esto significa que el valor definitivo será uno de los datos más importantes para conocer cómo quedará posicionado frente a otros SUV premium electrificados disponibles en el país.

BYD Ti7: una nueva etapa para la marca en Argentina

Con el Ti7, BYD da un paso diferente al que había dado hasta ahora en el mercado argentino. No se trata simplemente de sumar otro vehículo electrificado: el modelo introduce una tecnología híbrida enchufable de altas prestaciones, tracción integral, más de 350 CV, 630 Nm y capacidad para superar los 1.000 kilómetros de autonomía combinada.

A eso se agregan suspensión adaptativa, recursos específicos para conducción fuera del asfalto, función Giro Tanque, V2L, asientos con masaje, refrigerador y una importante dotación tecnológica.

El resultado es un SUV que busca combinar prestaciones deportivas, eficiencia de un vehículo eléctrico, autonomía para viajar y capacidades todoterreno en una misma propuesta. Y con la preventa ya iniciada en Argentina, el Ti7 se prepara para convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de BYD en el mercado local durante 2026.