El Gobierno reordena los Registros del Automotor: cuántos cierran y qué pasará con los trámites

El Gobierno profundizó la transformación del sistema de Registros del Automotor que comenzó en 2024 y ahora puso en marcha una nueva etapa de reorganización. La medida alcanza a 395 unidades registrales distribuidas en diferentes puntos de Argentina y combina unificaciones, supresiones y cierres que ya habían sido establecidos con anterioridad.

La principal particularidad es que no significa que 395 Registros alcanzados implica que vayan a cerrar 395 oficinas físicas. Una parte importante de la medida consiste en concentrar unidades que hasta ahora funcionaban de manera independiente dentro de una estructura registral más reducida.

Qué pasará con los Registros del Automotor

La nueva disposición contempla la reorganización de 368 unidades registrales, que pasarán a concentrarse en 288 operaciones. En términos prácticos, esto representa una reducción potencial de 80 unidades dentro de esta reorganización.

La medida apunta especialmente a situaciones en las que una misma persona estaba a cargo de diferentes Registros, ya sea como encargado titular de uno de ellos o como interventor de otro. De esta manera, el Gobierno busca ordenar y simplificar la estructura existente.

Por eso, el número de 395 unidades alcanzadas puede resultar engañoso si se interpreta literalmente como una cantidad de oficinas que desaparecerán. El proceso incluye una importante cantidad de unificaciones administrativas.

Cuántos Registros cerrarán definitivamente

Además de las unificaciones, la medida establece la supresión de 14 Registros Seccionales. A estos se suman otros 13 Registros que ya habían sido alcanzados por decisiones de cierre durante 2024 y 2025, pero que todavía no habían completado su proceso de cierre operativo.

De esta manera, el número concreto de dependencias que dejarán de funcionar asciende a 27. La reorganización alcanza a distintas jurisdicciones del país y comprende Registros vinculados con automotores, motovehículos y otras categorías relacionadas con el sistema registral.

¿Qué pasará con los empleados?

Uno de los principales interrogantes que genera la medida está relacionado con los trabajadores de los Registros del Automotor. Los empleados que trabajan en estas dependencias no son empleados del Estado nacional, sino que mantienen una relación laboral con el encargado de cada Registro.

Por este motivo, el cierre o la unificación de una dependencia no permite determinar automáticamente cuántos puestos de trabajo podrían desaparecer. Además, existe la posibilidad de que dos o más Registros funcionen dentro de un mismo edificio, aunque mantengan determinadas estructuras administrativas diferenciadas. Por eso, el impacto laboral dependerá de cómo se implemente cada reorganización y de las características particulares de cada oficina.

Una reforma que comenzó en 2024

La nueva medida forma parte de un proceso de transformación del sistema registral automotor que el Gobierno comenzó a implementar en 2024.

Desde entonces se sucedieron diferentes decisiones destinadas a modificar el funcionamiento de los Registros, reducir estructuras y avanzar hacia una mayor simplificación de los trámites relacionados con vehículos.

El objetivo de esta nueva etapa vuelve a estar puesto en reorganizar la estructura registral y reducir la cantidad de unidades que funcionan de manera independiente.

Para los conductores y propietarios de vehículos, el proceso resulta especialmente relevante porque los Registros del Automotor son los encargados de gestionar trámites vinculados con la propiedad de los vehículos, como transferencias, inscripciones y patentamientos.

La cifra que generó confusión

El dato de 395 unidades alcanzadas fue el que generó mayor repercusión. La mayor parte corresponde a procesos de unificación y reorganización, mientras que las supresiones concretas alcanzan a 14 Registros y otros 13 cierres corresponden a decisiones anteriores que todavía estaban pendientes de completar.

En consecuencia, 27 dependencias dejarán de funcionar, mientras que otras unidades serán reorganizadas y concentradas dentro de una estructura más reducida. La medida representa así un nuevo capítulo de la reforma de los Registros del Automotor y profundiza el proceso iniciado hace más de dos años.

Qué cambia para los conductores

Por el momento, el principal efecto de la medida es administrativo y estructural. Los propietarios de autos, motos y otros vehículos seguirán realizando sus trámites registrales, aunque la reorganización puede modificar la distribución y funcionamiento de determinadas dependencias.

La gran diferencia está en que el Gobierno busca avanzar hacia un sistema con menos unidades registrales y una estructura más concentrada, en línea con la reforma que comenzó en 2024.

Con todas estas acciones, el Gobierno no cerrará literalmente casi 400 Registros del Automotor, sino que llevará adelante una reorganización que alcanza a 395 unidades. De ellas, 368 serán concentradas en 288 operaciones, mientras que 27 dependencias dejarán de funcionar entre nuevas supresiones y cierres que ya habían sido definidos anteriormente.