Volkswagen Virtus 2027: el sedán cambia de diseño y estrena un esperado cambio automático de 8 marchas

El Volkswagen Virtus se prepara para recibir una actualización en India que combina modificaciones estéticas con una importante novedad mecánica. El sedán fue descubierto durante pruebas de calle en India con camuflaje y todo indica que incorporará una transmisión automática de ocho velocidades junto con algunos cambios en el interior y la carrocería.

La renovación llegará al mercado indio durante los próximos meses y, por ahora, no está confirmado que estas modificaciones vayan a replicarse en otros mercados.

El Volkswagen Virtus tendrá caja automática de 8 marchas

Como bien indicó Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas, gracias a los aportes de Rushlane, la principal novedad del Virtus estará relacionada con su transmisión automática. La actual caja de seis velocidades será reemplazada por una transmisión automática Aisin de ocho marchas, denominada AQ300.

Esta configuración estará asociada al conocido motor 1.0 turbo de tres cilindros, que mantendrá sus cifras de 115 CV y 18,2 kgm de torque. La incorporación de dos relaciones adicionales permitirá modificar el escalonamiento de la transmisión. La idea es conseguir mejores respuestas durante las aceleraciones y aprovechar de una manera más eficiente el torque disponible a bajas revoluciones.

Además, las ocho marchas permitirán que el motor funcione a un régimen más bajo cuando el auto circule a velocidad constante en ruta, una característica que puede contribuir a reducir el consumo de combustible. La alternativa manual de seis velocidades continuará formando parte de la gama.

El motor 1.5 turbo mantendrá el DSG

Las versiones más potentes del Virtus indio seguirán utilizando el motor 1.5 turbo de cuatro cilindros, que desarrolla 150 CV y 25,5 kgm. En este caso no habrá cambio de transmisión: continuará asociado a una caja DSG de siete velocidades y doble embrague.

De esta manera, la nueva transmisión automática de ocho marchas quedará vinculada principalmente con la motorización 1.0 turbo.

Así cambia el diseño del Virtus

El rediseño exterior no será completamente radical, pero sí incorporará modificaciones suficientes para diferenciar al modelo actualizado. La zona que más cambios tendrá será la parte delantera. El Virtus estrenará una nueva parrilla inferior con diseño de panal, que reemplazará los actuales elementos horizontales.

También se modificarán los componentes internos de las luces diurnas de LED, mientras que en los laterales aparecerán nuevas llantas de aleación. La línea de cintura y las estampaciones de las puertas, en cambio, conservarán el diseño conocido.

En la parte posterior también habrá novedades. Las unidades de prueba presentan camuflaje en la zona de las ópticas y el portón, aunque ya se puede anticipar una nueva firma luminosa para las luces traseras. Además, el camuflaje permite observar lo que podría convertirse en una de las principales novedades visuales: una barra de LED funcional que conectaría ambas ópticas traseras.

Más tecnología para el interior

El habitáculo también será actualizado con nuevos acabados y combinaciones de colores. Entre las novedades aparece un instrumental digital de 10,25 pulgadas, mientras que la pantalla multimedia será de 10,1 pulgadas.

La central contará con un software actualizado y sumará funciones vinculadas con inteligencia artificial, una tendencia que Volkswagen está incorporando en sus nuevos modelos. El sistema de climatización también será revisado y utilizará un compresor de geometría variable.

A esto se agregarán sensores de estacionamiento delanteros, ampliando el equipamiento disponible para las maniobras a baja velocidad.

¿El nuevo Virtus llegará a otros mercados?

Por ahora, la actualización está planteada para el Volkswagen Virtus producido y comercializado en India. El modelo utiliza la arquitectura MQB-A0 IN, una variante simplificada de la plataforma desarrollada para mercados emergentes. Por eso, todavía no está claro si los cambios visuales serán trasladados a otras versiones regionales del sedán.

De hecho, existe la posibilidad de que el rediseño permanezca exclusivamente en India, donde Volkswagen adapta algunos de sus productos a las características particulares del mercado. La presentación oficial del nuevo Volkswagen Virtus para India está prevista para los próximos meses.