Las Volkswagen Weeks a tasa cero están de regreso
La firma alemana volvió a ofrecer nuevas condiciones de financiamiento para varios de sus modelos. ¿Cuáles entran y qué condiciones tendrán?
La firma alemana volvió a ofrecer nuevas condiciones de financiamiento para varios de sus modelos. ¿Cuáles entran y qué condiciones tendrán?
A falta de un mes para el cierre del año, tres modelos se encuentran en la lucha por convertirse en el auto más elegido del 2024 por los argentinos.
Nicolas NeumanLa marca alemana reveló una variante con propulsor turboalimentado de entrada de gama. Qué precio tiene.
La marca alemana comenzó a ofrecer la verdadera evolución de la pick-up mediana. De esta manera, el modelo nacional pierde una cuota de mercado.
Esta camioneta nació como un potencial proyecto, pero nunca prosperó. Cómo sería si fuera un modelo de serie.
Se posicionará como la alternativa más económicas entre los SUV de la marca alemana en nuestro mercado.
El Fiat Cronos regresó al podio mensual, dominado por dos de los modelos más elegidos por los argentinos en 2024.
Nicolas NeumanEl futuro modelo de la firma alemana todavía no tiene denominación oficial, pero ya hay varios candidatos.
El crossover más accesible de la marca alemana adoptó un nuevo rediseño que se espera que lo acompañe hasta el final de su ciclo de vida.
La variante deportiva del crossover coupé nos adelanta cómo será su diseño y qué podemos esperar del próximo restyling.
Después de una larga espera, la firma alemana reveló los principales detalles de su inédito SUV mediano.
La marca alemana amplió la gama V6 en nuestro país con una nueva variante que aporta exclusividad a la familia Amarok en Argentina.
El Fiat Cronos perdió la corona como vehículo más vendido del 2024. ¿Podrá recuperarla?
Nicolas NeumanMientras esperamos por más detalles sobre la futura camioneta compacta de serie, algunos "se adelantaron" al próximo debut.
El rediseño de mitad de vida de este SUV mediano vio finalmente la luz, mientras que en nuestro mercado se preguntan cuándo llegará...
La marca alemana se prepara para uno de los lanzamientos más esperados de esta década.
El SUV mediano se renovará en los próximos días y no se parecerá al Tharu chino. Sin embargo, hay que observar qué sucederá en nuestro país.
El Volkswagen Polo sorprendió, ingresando por primera vez en el año al podio mensual de los vehículos más elegidos del mercado.
Nicolas NeumanSi bien ahora no sólo lleva este icónico nombre, sino que también suma la denominación "Pro", se espera que sea una de las estrellas del mercado mundial. Por el momento, se ofrece en China.
La versión GLI, más conocida por ser la variante deportiva, ya se comercializa en el país de América del Norte. Es importante recordar que a nuestro mercado llega importado desde el Estado mexicano.
La marca alemana puso en marcha parte de los desembolsos que tiene destinado de cara a 2028. ¿Qué modelos llegarían a nuestro país y cuál sería el futuro de Amarok y Taos?
La marca alemana se prepara para el lanzamiento de un nuevo modelo que se posicionará en la entrada de gama.
Se espera que sea una de las estrellas de 2025, aunque por el momento continúa en ensayos.
La versión Trendline es la de entrada de gama dentro la línea de la pick-up mediana. ¿Qué ofrece esta variante?
Dilan Bucchianeri LimaUn nuevo SUV mediano está por ser presentado en China, pero todo indicaría que tendrá alcance global. ¿Llegará a la Argentina?
General Motors ya renovó la pick-up mediana en Brasil (país donde se fabrica), pero próximamente debería desembarcar en el mercado nacional.
Dilan Bucchianeri LimaSe posicionará como uno de los modelos de entrada de gama a la marca, incluso sería más económico que Nivus.
Si bien estuvieron publicadas por unas horas, sirvieron para que se conozcan varios detalles de este modelo.
La decisión estaría tomada y la plataforma de este modelo sería la clave para permanecer en el mercado por los próximo 15 años.
El restyling de la pick-up nacional se presentará el próximo 6 de agosto, pero poco a poco comienzan a conocerse varios detalles de forma extraoficial.
En un mes con una tendencia de mercado a la baja, dos Sport Utility se colocaron entre los diez vehículos más vendidos en el sexto mes del año.
Nicolas NeumanLa pick-up fabricada en la terminal de Pacheco se renovará el próximo mes, aunque desde la automotriz publicaron algunos adelantos.
El crossover compacto se actualizará de cara al próximo año. Además, se esperan más versiones y configuraciones mecánicas.
Te mostramos las camionetas que ofrecen al menos una mecánica con seis cilindros en V, teniendo en cuenta todos los segmentos.
Dilan Bucchianeri LimaLa marca alemana se prepara para lanzar un pequeño sport utility que se ubicará en un nivel inferior a Nivus.
El sedán mediano se acaba de renovar, aunque por el momento se ofrecerá en Estados Unidos y México. Es probable que llegue a la Argentina en el próximo tiempo.
La marca alemana desembarcará en un segmento que desde hace tiempo lo sigue de cerca. A su vez, también reforzará la producción de su sedán compacto.
Si bien la posibilidad es lejana, se realizó una proyección sobre como sería una variante familiar.
La marca alemana se encuentra desarrollando un nuevo hatch "accesible" con energía limpia.
El SUV compacto adoptará su rediseño de mitad de vida y se espera que llegue a la Argentina. Por el momento, solo lo podemos ver en el sitio oficial de la marca en Brasil.
La marca actualizó las condiciones comerciales de la “VW Weeks” en nuestro país con financiación a tasa 0%.
El Proyecto Tarok fue cancelado, pero al parecer tiene un desarrollo sustituto que dará vida a una camioneta de similares características.
El SUV se prepara para su renovación de mitad de vida. Contará con novedades estéticas y de equipamiento.
El hatchback se despidió hace poco tiempo, pero los dueños de algunas unidades tomaron el rediseño de la pick-up para darle una "nueva identidad".
Inspirado en el Tayron chino, el SUV se globalizará y llegará a diferentes mercados del mundo.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
El crossover coupé recibirá su primer restyling e incorporará una motorización más potente. Todavía no hay detalles oficiales.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
El pequeño modelo contaría con un sustituto en 2027. El nombre de este auto sería ID.1.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Saveiro, Amarok V6 y Taos.