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@alescortinaDesde su llegada al país el Ford Territory se ha convertido en el vehículo fabricado en China más exitoso del mercado argentino y en lo que va de 2026 lleva un promedio de patentamientos de más de 1.700 unidades mensuales, alcanzando una participación del 22% de las ventas del segmento de SUV medianos.
Y para reforzar esa tendencia, la marca del óvalo acaba de presentar su nueva versión tope de gama, denominada Platinum, que mantiene la mecánica a cargo del motor 1.8 turbonaftero de 185 CV y 320 Nm, combinado con una caja de doble embrague y 7 velocidades encargada de llevar la tracción a las ruedas delanteras.
Cabe destacar que el nuevo Ford Territory Platinum utiliza la base de la versión Titanium (ex tope de gama) y agrega una serie de elementos estéticos y de confort que jerarquizan a este SUV.
Estéticamente se diferencia del resto de la gama por su exterior bitono (techo, espejos y paragolpes en negro, para un contraste sobrio y deportivo), una parrilla frontal que luce un “antifaz” con faros de led y una barra central iluminada, mientras que las llantas de aleación de 19" muestran un diseño exclusivo.
Asimismo, estrena un sistema de audio premium de 10 parlantes con subwoofer, su interior ofrece una exclusiva tonalidad clara con tapizados de cuero diamantado y microperforado, además de zócalos iluminados. Cabe destacar que el Ford Territory Platinum está disponible dos opciones de color: el ya conocido Blanco Oxford y el Azul Oceánico que se estrena con este lanzamiento.
Por supuesto mantiene los asientos calefaccionados y ventilados, techo panorámico de dos paneles, portón trasero eléctrico manos libres, cuadro de instrumentos digital de 12" y pantalla SYNC de 12,3", mientras que en materia de seguridad conserva el paquete de asistencias Ford Co-Pilot360 que incluye frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril con centrado, crucero adaptativo Stop & Go, sensores delanteros y cámara 360°.
Con un precio de lista de 60.850.000 pesos, Platinum pasa a ser la versión tope de gama de este modelo que conserva las opciones SEL (de entrada, a 48.861.930 pesos) y Titanium de media (56.908.020 pesos), todas con la mecánica tradicional, además de la variante Trend HEV con el sistema de propulsión híbrido, que cuesta 54.468.500 pesos.
