El BMW Serie 3 inicia una nueva etapa después de más de cinco décadas de historia. La nueva generación mantiene el perfil deportivo que caracteriza al modelo, pero suma un salto tecnológico con la llegada del BMW i3, la primera versión completamente eléctrica del Serie 3 desarrollada sobre la arquitectura Neue Klasse.
Desde su lanzamiento habrá dos variantes eléctricas, mientras que la gama convencional continuará ofreciendo motores nafteros con tecnología híbrida suave de 48 voltios. Más adelante también se incorporará una versión híbrida enchufable.
BMW i3: hasta 912 kilómetros de autonomía
Uno de los principales protagonistas es el BMW i3 50 xDrive, equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan en conjunto 469 CV y 645 Nm de torque.
La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en apenas 4,7 segundos, mientras que la batería de 108,7 kWh permite alcanzar una autonomía máxima de 912 kilómetros.
El dato que más sorprende aparece en la recarga: admite hasta 400 kW de potencia en corriente continua y puede recuperar en apenas diez minutos energía suficiente para recorrer hasta 423 kilómetros.
También estará disponible el BMW i3 40 xDrive, con 374 CV, batería de 82,8 kWh y hasta 710 kilómetros de autonomía.
Un Serie 3 con diseño completamente renovado
La nueva generación adopta el lenguaje visual de la Neue Klasse, aunque conserva las proporciones clásicas del Serie 3. La carrocería presenta una distancia entre ejes más larga, voladizos cortos y pasos de rueda marcados.
En el frontal se mantiene la tradicional parrilla doble de BMW, ahora integrada visualmente con los nuevos faros. En el interior aparece uno de los mayores cambios: el sistema BMW Panoramic iDrive, acompañado por una pantalla central de 17,9 pulgadas y un nuevo concepto de visualización de información.
La tecnología también incorpora el BMW Operating System X, actualizaciones de software y una mayor integración de inteligencia artificial mediante el asistente personal de BMW y Amazon Alexa+.
El Serie 3 más deportivo
Para quienes prefieren el motor de combustión, BMW presentó el nuevo M350 xDrive, equipado con un seis cilindros en línea de 3,0 litros y tecnología híbrida suave de 48 V.
Desarrolla 443 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Además, incorpora una función denominada Drift Moment, que permite enviar la potencia exclusivamente a las ruedas traseras para facilitar el deslizamiento controlado.
Fabricación en Alemania
El nuevo BMW i3 eléctrico se fabrica en la histórica planta de Múnich, donde en 1975 comenzó la producción del primer Serie 3. A partir de 2027, esa fábrica estará dedicada exclusivamente a modelos eléctricos de la Neue Klasse.
Las versiones con motores de combustión se producirán en Dingolfing, mientras que otros componentes serán fabricados en Alemania y Austria.
Con esta nueva generación, BMW busca mantener la esencia deportiva del Serie 3 mientras amplía su oferta entre motores de combustión, híbridos y eléctricos. El dato que marca el cambio de época es claro: el nuevo i3 puede recorrer hasta 912 kilómetros con una sola carga.
