La eliminación del impuesto interno que durante años recargó a los vehículos de mayor valor ya empieza a mostrar efectos concretos en el mercado argentino. Una de las primeras automotrices en mover sus fichas fue Ford, que actualizó su lista de precios con bajas significativas en varios de sus modelos importados.
La decisión llega tras la derogación del mal llamado "impuesto al lujo", que impactaba especialmente en deportivos, SUV grandes y pick-ups full size. Sin ese recargo adicional, la estructura de precios cambia de manera directa y permite a las marcas recalcular posicionamientos.
Los modelos que más bajaron
Dentro del portfolio de Ford, los ajustes más notorios se dieron en productos fabricados en Estados Unidos:
-
Ford Mustang GT: registró una fuerte reducción respecto de su valor previo, ubicándose ahora en un rango mucho más competitivo. De 90.000 a 65.000 dólares, lo que equivale a una baja del 27,7 por ciento.
-
Ford Mustang Dark Horse: también evidenció una caída de dos dígitos porcentuales, alineándose mejor con referencias regionales. pasó de 97.000 a 75.000 dólares, una caída del 22,6 por ciento.
-
Ford Bronco Badlands: otro de los modelos alcanzados por el impuesto que ahora ajustó su precio de manera significativa, descendió de 100.000 a 74.000, una rebaja de 26 por ciento.
En el caso de la Ford F-150, la situación es distinta: la pick-up ya había tenido una corrección previa en meses anteriores, por lo que ahora mantiene valores más competitivos dentro del segmento de las full size.
-
F-150 Lariat HEV: de 90.000 a 80.000 dólares (baja del 11,1 por ciento)
-
F-150 Tremor: de 95.000 a 85.000 dólares (baja 10,5 por ciento)
-
F-150 Raptor: de 115.000 a 105.000 dólares (baja 8,7 por ciento)
Un reordenamiento estratégico
Más allá de los números puntuales, el movimiento de Ford marca un cambio de escenario. Durante años, el impuesto interno obligó a muchas marcas a fijar precios “techo” o incluso a limitar equipamientos para no superar la base imponible. Con la eliminación del tributo, esa distorsión desaparece y se abre la posibilidad de ofrecer gamas más completas sin penalización fiscal.
Además del impacto impositivo, en el caso de los modelos provenientes de Estados Unidos también influyen condiciones comerciales (nuevo acuerdo) que mejoran el costo de importación, potenciando la baja.
