Llegaron los nuevos Chevrolet Onix y Prisma

Chevrolet presentó en la Argentina los nuevos Onix y Prisma, con un diseño actualizado, más conectividad y tecnología. Ambos modelos está equipados con la nueva generación del sistema MyLink, dispositivo que permite utilizar aplicaciones del smartphone a través de la pantalla táctil de 7 pulgadas gracias a su compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, aunque no aparece en las opciones de entrada de gama ahora denominadas Joy.

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La gama de versiones de estos vehículos es amplia: con un equipamiento LT o LTZ, con caja manual de cinco velocidades o automática secuencial de seis. Asimismo, el Onix agrega la variante Activ de estilo “aventurero”, que cuenta con un mayor despeje, neumáticos más grandes y nuevas llantas de aleación. También dispone de barras de techo, paragolpes especialmente diseñados y barras laterales. Por otra parte, el Onix ofrece una renovada edición especial Effect con estilo deportivo.

Las versiones LS, tanto del modelo hatchback, como del modelo sedán que se comercializaban a través de Plan de Ahorro se mantienen, pero ahora con el nombre Joy. Estas versiones de entrada de gama poseen una financiación con tasa 0% a 30 meses. La versión LT arranca desde 240.000 pesos y también se ofrece la posibilidad de financiamiento con tasa 0% a 24 meses.

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La evolución del Onix y del Prisma va en línea con el nuevo lenguaje de diseño global de la compañía: la parte frontal es nueva, con una parrilla más alargada e integrada, y faros que adoptaron un formato más delgado y con luces de LED. El capó es levemente más largo e inclinado, y posee líneas talladas. En lo que hace a las líneas del paragolpes también son más modernas, con pliegues agudos, aportando beneficios aerodinámicos. En la parte trasera, se destacan los faros deportivos y el paragolpes renovado. Las llantas son de 15’’ con nuevo diseño, fondo oscuro y superficie mecanizada.

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El motor 1.4 Smart Performance Economy (SPE4) entrega 98 CV y 126 Nm a 2.800 rpm. Además de observarse cambios mecánicos en el impulsor, la evolución de los modelos también puede notarse en la transmisión automática (más eficiente y rápida), la suspensión, los frenos, la aerodinámica y al uso de materiales nobles que ayudan a la reducción de peso, optimizando el consumo de combustible en hasta un 7% frente a su antecesor.

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Con respecto a las dimensiones, comparten la distancia entre ejes (2.528 milímetros) y el ancho (1.705 mm). En lo que hace al largo, el Prisma mide 35 centímetros más que el Onix, con 4.282 mm.

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En materia de seguridad, los nuevos Onix y Prisma LTZ incluyen dos airbag frontales, ABS con distribución eléctrica de frenado; apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura; cierre automático de puertas en velocidad; luces antiniebla delanteras, alarma antirrobo y trabas para niños en puertas traseras. La versión Activ suma la cámara de visión trasera.