Según el último reporte de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en 2023 se produjeron en la Argentina 610.715 vehículos, entre autos y comerciales livianos. Esta cantidad es un 13,7 por ciento mayor a la de 2022, cuando se fabricaron 563.893 unidades.
En lo que respecta a diciembre pasado, el sector produjo a lo largo de 13 días de actividad 36.973 automóviles, número que representa una caída del 34,6 por ciento en comparación con noviembre precedente (56.569 unidades en 21 jornadas laborables), y una baja del 0,4 por ciento frente al duodécimo mes de 2022 (37.119 vehículos en 15 días).
EXPORTACIONES
Entre enero y diciembre de 2023, las terminales locales despacharon al exterior un total de 325.894 vehículos, o sea, un 1,1 por ciento más que en 2022, en el que se destinaron a diferentes países 322.28 unidades.
En el último mes del año anterior las automotrices enviaron a otros mercados 21.810 vehículos, cifra que refleja una contracción del 28,2 por ciento en relación a noviembre anterior (30.397 unidades). En la comparación interanual, se observa un retroceso del 3,5 por ciento, dado que en diciembre de 2022 se exportaron 22.605 vehículos.
VENTAS MAYORISTAS
Con un total de 406.940 vehículos vendidos a los concesionarios en 2023, el sector registró un incremento interanual del 8,2 por ciento, ya que las ventas a la red en el mismo período de 2022 alcanzaron las 376.257 unidades.
En cuanto a diciembre pasado, las automotrices comercializaron 25.072 unidades, o sea un 15,6 por ciento menos que en noviembre precedente, cuando se vendieron 29.715 vehículos, y un 25,2 ciento por debajo de lo registrado en diciembre de 2022 (33.517).
“Producto del receso estival de la mayoría de las terminales, el promedio de actividad fue de solo 13 días hábiles, por ello los volúmenes de producción y exportación fueron inferiores a los del mes anterior y a los de diciembre de 2022”, afirmó Martín Zuppi, presidente de ADEFA.
“Si bien los datos se ubicaron por debajo de las proyecciones del inicio del año, los volúmenes de las principales variables registraron una mejora interanual y ello fue, sin dudas, producto del compromiso y arduo trabajo conjunto que asumimos con la cadena de valor para que nuestra actividad no se vea más afectada por el desafiante contexto local que atravesó el sector durante el año”, añadió el directivo.
Acerca de los primeros días de 2024, Zuppi sostuvo que “aguardamos al desarrollo del primer trimestre para hablar de las proyecciones dado que existen varios temas pendientes en la agenda que son estratégicos y tienen incidencia directa con la operatoria y modelo de negocios del sector como la deuda comercial, los impuestos internos y la retenciones a las exportaciones para lo cual ya se establecieron los canales de diálogo con las nuevas autoridades para contar con previsibilidad para el desarrollo de la actividad”.
“Nuestro sector tiene capacidad para producir 1.300.000 unidades anuales, ejecutó inversiones por más de 6.500 millones de dólares (2017/ 2023) en el desarrollo de nuevos productos globales y en la incorporación de nuevas tecnologías en las plantas generando empleo calificado con efecto multiplicador. Además, somos el primer complejo industrial exportador al mundo, con más de 9.000 millones de dólares de exportaciones en el año. Con todo este potencial, esperamos que los resultados del 2023 se posicionen como un piso para nuestra industria”, concluyó.
