Durante noviembre se vendieron en la Argentina 152.866 automóviles usados, es decir, un 5,43 más que en igual mes del año anterior, en el que se transfirieron 144.994 unidades.
Cuando la comparación se realiza contra octubre de 2021, mes en el que se comercializaron 140.854 vehículos usados, se observa un aumento del 8,53 por ciento.
En lo que respecta al acumulado en los primeros once meses, las ventas alcanzaron las 1.538.981 unidades, volumen un 13,47 por ciento mayor al del mismo período del año pasado (1.356.299 vehículos).
Los diez modelos usados más vendidos en noviembre de 2021
1° Volkswagen Gol y Trend, 9.183 unidades
2° Chevrolet Corsa y Classic, 5.582
3° Toyota Hilux, 4.541
4° Renault Clio, 3.841
5° Ford Fiesta, 3.793
6° Fiat Palio, 3.316
7° Ford Ranger, 3.215
8° Ford EcoSport, 3.171
9° Ford Focus, 3.170
10° Toyota Corolla, 2.974
Cuánto crecieron las ventas en las provincias (enero-noviembre 2021)
CABA: 36,46%
Tierra del Fuego: 31,71%
La Rioja: 27,43%
Jujuy: 26,41%
Santa Cruz: 21,35%
Chubut: 20,89%
Provincia de Buenos Aires: 17,90%
San Luis: 16,04%
Santiago del Estero: 15,23%
Neuquén: 14,99%
Salta: 14,24%
Río Negro: 13,11%
Chaco: 11,32%
Corrientes: 9,30%
La Pampa: 7,65%
Córdoba: 7,35%
Misiones: 5,46%
Santa Fe: 5,05%
Tucumán: 4,29%
Formosa: 3,77%
Entre Ríos: 0,26%
Provincias que registraron una baja (enero-noviembre de 2021)
San Juan: 4,59%
Catamarca: 2,31%
Mendoza: 1,16%
Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).
"Ante el momento complejo que transita el país, la venta de autos usados volvió a crecer en noviembre. Faltando un mes para finalizar el año las ventas anuales ya superaron el 1,5 millones de vehículos y nos aproximamos al volumen comercializado en 2019 con 1,7 millones. Es importante aclarar que estas operaciones se realizan prácticamente sin financiación", sostuvo Alberto Príncipe, Presidente de la CCA.
"Nuestra institución viene trabajando en todo el país (actualmente hay 12.000 concesionarias de autos usados que emplean cerca de 45.000 personas) sobre las proyecciones económicas de las diferentes provincias para potenciar nuestro sector a partir del año que viene. Hoy la realidad del mercado es muy compleja pese a los números mencionados. Los stocks en los locales están prácticamente vacios por falta de autos; algunos venden si en la transacción el comprador entrega otro auto como parte de pago; otros tratan de comercializar solo los autos que la gente les entrega para su venta y muchos directamente no venden porque no pueden reponer las unidades. Sumado a que los sobreprecios están a la orden del día", continuó el directivo.
A todo esto, Principe agregó: "Con este panorama y en un contexto económico parecido, los volúmenes a comercializar en 2022 estarían dentro de los actuales, pero si el gobierno nacional logra una exitosa renegociación de la deuda y se encauza la economía, nuestro sector pasaría a ser parte importante del futuro, por su gran posibilidad de generar empleo rápidamente mediante los diversos segmentos que participamos en su recomposición".
