El primer camión a GNC ya circula por la Argentina

Scania entregó a una empresa de logística local uno de los primeros cinco camiones a Gas Natural Comprimido.

Redacción Parabrisas

Tal como Parabrisas adelantó en una nota sobre el futuro inmediato del GNC y GNL, la empresa sueca con planta en la Argentina entregó el primer camión de su línea Green Efficiency en el país. De esta manera, QBox, empresa de logística, comercio internacional y transporte en el Mercosur, marcó un hito en su historia al recibir un modelo R410 4x2 GNC que está equipado con un motor, diseñado y producido específicamente para funcionar a gas. Esta adquisición se enmarca dentro de Greenlog, su programa de sustentabilidad ambiental.

 

Pensando en verde

La empresa de logística, que cuenta con más de 35 años de experiencia y opera en la Argentina, Brasil y Chile y que está iniciando sus operaciones en Paraguay, adquirió cinco unidades de la línea Scania Green Efficiency para sumar a su extensa flota.

Primer camión a GNC en la Argentina

El acto de entrega del Scania R410 4x2 GNC contó con la presencia de Andrés Leonard, CEO de Scania Argentina. “Es un día histórico para QBox y Scania porque entregamos el primer camión a GNC en la Argentina. La característica de la línea Scania Green Efficiency es que funciona con un combustible alternativo. En la Argentina estamos promocionando el biodiesel y el gas. Esta línea utiliza motores de ciclo Otto con Euro 6, es decir que cumplen con creces los límites de emisiones. Este impulsor tiene la posibilidad de reducir la emisión de CO2 entre un 20 y un 90 % en comparación con el diésel. Esto se debe a que puede funcionar con gas natural, con biogas o con una combinación de cualquiera. Otra característica es el nivel de ruido, que es un 50 % menor con una curva de torque que es la misma para la potencia de 410 CV”, afirmó el ejecutivo.

Gran ahorro

La línea Scania Green Efficiency también se destaca por la reducción de costos. “Es un vehículo que tiene un consumo de hasta un 50 por ciento menos que un Diesel. Por eso dependiendo de la cantidad de kilómetros que pueda hacer el vehículo tiene un tiempo de repago muy rápido. Para Scania sustentabilidad significa dos cosas: cuidado del medio ambiente y, por su puesto, rentabilidad”, agregó el CEO de la filial argentina de la compañía sueca.

Primer camión a GNC en la Argentina

“Esto refuerza nuestra idea de hacer un transporte más económico y sustentable. Emprendemos así un camino de ida. El combustible alternativo vino para quedarse por competitividad y porque hace al mundo mejor. Scania nos da la tranquilidad de contar con una tecnología que ya ha sido probada en Europa. Cuando nos confirmaron su intención de producir camiones a gas para la Argentina les dijimos que nos interesaba y más aún cuando nos anunciaron que se fabricarían en Brasil, país por donde nosotros circulamos”, explicó David Canteros, presidente de QBox.

“Este programa lo iniciamos hace tres años e incluye la sustentabilidad de nuestra planta logística en Campana. Queremos que QBox sea una empresa verde y que esté a la altura de nuestros clientes que también tienen iniciativas sustentables. Realmente estamos contentos con lo que hemos conseguido. Tenemos una laguna artificial que recibe el agua que se acumula en los techos de los almacenes y sirve de reserva de incendio, toda nuestra iluminación es LED y también realizamos un aprovechamiento de la luz natural, disponemos de colectores solares... Contamos con muchas cosas por las que hoy nuestros clientes nos felicitan”, contó el titular de la compañía.