Al Nissan Murano no le fue bien en pruebas de choque

De acuerdo a los últimos resultados difundidos por Latin NCAP, el vehículo fabricado en los Estados Unidos logró apenas dos estrellas para protección de ocupante adulto. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

A pesar de estar equipado con siete airbags y Control Electrónico de Estabilidad (ESC), el Nissan Murano obtuvo sólo dos estrellas para protección de ocupante adulto y cuatro estrellas para protección ocupante infantil en los crash test realizados por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP).

Según el informe, este modelo mostró un bajo desempeño estructural en la prueba de choque frontal, que llevó a una baja puntuación en la protección del conductor. La ruptura de la zona de los pies en el área del conductor, además del movimiento de la columna de dirección, explican las posibles lesiones en el conductor que produjeron la pérdida de puntos. Como punto positivo, ofreció buena protección en el impacto lateral y en el impacto lateral de poste para ocupante adulto y pasajero infantil. En cuanto al ESC, se comportó de acuerdo a los requerimientos y está equipado de serie en todos los vehículos.

“Es sorprendente como un modelo desarrollado con la última tecnología y que cuenta con siete bolsas de aire no pueda ofrecer cinco estrellas para protección ocupante adulto. El Murano es producido en Estados Unidos donde las normas de seguridad son elevadas. Es sorprendente que este modelo ofrezca buena protección en una prueba de choque solapado 'pequeño' y un desempeño magro en la prueba de choque solapado del 40%. Latin NCAP invita y alienta públicamente a Nissan a mejorar este modelo para que logre las cinco estrellas resolviendo el problema del rendimiento estructural pobre que causó la pérdida de puntos”, comentó Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP sobre este desempeño.

Por su parte, María Fernanda Rodríguez, Presidente de Latin NCAP afirmó: “Cerramos el año con este resultado sorprendente. Un modelo patrocinado por un fabricante que debido a su equipamiento se esperara que ofreciera protección de cinco estrellas y que logra solamente dos para ocupantes adultos. Este resultado deja claro que vehículos costosos, que cuentan con equipamiento de seguridad, no necesariamente ofrecen protección de cinco estrellas. Latin NCAP alienta a Nissan a mejorar este vehículo y todos sus otros modelos y ofrecer mejores niveles de protección para los consumidores de América Latina y el Caribe”.

https://youtu.be/cGo_BD4Xm5Y

https://youtu.be/DFcC8eK7DVo

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