
Polémica por el Volkswagen Tera: cinco estrellas de seguridad con diferencias en equipamiento
Latin NCAP tuvo que emitir un nuevo comunicado luego de qué el veredicto original haya dado lugar a cierta confusión.
Latin NCAP tuvo que emitir un nuevo comunicado luego de qué el veredicto original haya dado lugar a cierta confusión.
Hasta el momento, los 9 modelos del Grupo Stellantis evaluados por Latin NCAP bajo el último protocolo, en vigencia desde 2020, no han logrado obtener más de dos estrellas.
Ya disponible en diferentes mercados de la región, se espera que su lanzamiento en nuestro país tenga lugar en 2025.
Es el primer fabricante chino y primer auto eléctrico en lograr cinco estrellas en el Programa.
Ambas pick-up fueron puestas a prueba por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe. A continuación, te contamos los resultados.
Luego de haber sido evaluado y calificado con la mayor puntuación en 2022, una nueva auditoría al sedán resultó en cuatro estrellas para el modelo vendido en la región.
Producido en México, el modelo se presentará en nuestro país en 2025.
El Toyota Raize también fue evaluado, siendo calificado con una sola estrella.