El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, reveló su primera calificación del 2025, otorgando la máxima puntuación de cinco estrellas al nuevo Nissan Kicks.
Este modelo, ensamblado en México, consiguió la mejor valoración gracias a su equipamiento estándar, que incluye seis airbags, Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS, por sus siglas en inglés).
En cuanto a los puntajes obtenidos, alcanzó un 90,32 por ciento en Protección para Ocupantes Adultos, 91,84 por ciento en Protección Infantil, 75,60 por ciento en Seguridad para Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vía y 85,17 por ciento en Sistemas de Asistencia a la Seguridad.
El vehículo fue sometido a diversas pruebas, incluyendo impacto frontal, lateral y contra un poste, así como evaluación de latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de la Vía (VRU), AEB en entornos urbanos e interurbanos y Sistemas de Asistencia de Velocidad (SAS).
Destaca que el nuevo Kicks es el primer modelo de Nissan producido en la región en ofrecer AEB de serie en todas sus variantes.
En términos generales, el desempeño del modelo fue satisfactorio, con una estructura estable en la prueba de impacto frontal. Sin embargo, se identificó una leve posibilidad de lesiones en la cabeza y el cuello del acompañante debido al despliegue del airbag, aspecto que podría mejorarse.
Durante la prueba de impacto lateral, la puerta delantera se abrió, mientras que la protección para ocupantes infantiles resultó ser óptima. En lo que respecta a peatones, la evaluación de la protección en la parte superior de la pierna fue catalogada como deficiente en la mayoría de las áreas.
Por otro lado, el AEB demostró un rendimiento sólido en todas las pruebas y el SAS cumplió con los requisitos técnicos establecidos, estando disponible de serie. Los sistemas de Detección de Punto Ciego y Asistencia de Mantenimiento de Carril se ofrecen como equipamiento opcional, aunque no fueron analizados en esta evaluación.
Es importante destacar que Latin NCAP examina la versión con el equipamiento de seguridad pasiva más básico de cada modelo y recomienda a los consumidores optar por versiones que incluyan tecnologías ADAS ya evaluadas y con un desempeño satisfactorio, las cuales, en este caso, vienen incorporadas de fábrica.
