El mercado argentino de vehículos usados volvió a mostrar señales de estancamiento durante abril, en un contexto donde la demanda continúa condicionada por la distorsión de precios y las limitaciones en materia de financiamiento. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante el cuarto mes del año se comercializaron 154.792 unidades, lo que representó una caída del 2,62 por ciento frente a abril de 2025, cuando se habían transferido 158.960 vehículos.
A pesar de la baja interanual, el sector logró mantenerse prácticamente en línea con marzo, mes en el que se habían registrado 153.995 operaciones, mostrando así un leve crecimiento mensual del 0,52 por ciento. En el acumulado de los primeros cuatro meses de 2026, las ventas totalizaron 592.086 unidades, cifra que se ubica 4,56 por ciento por debajo del mismo período del año pasado.
Desde la entidad empresaria reconocen que el negocio todavía atraviesa una etapa de fuerte inestabilidad. Alejandro Lamas explicó que el mercado aún no logra acomodarse y que existe una marcada dispersión de valores entre distintas plazas y modelos. Según el directivo, esta situación genera confusión en los compradores y dificulta concretar operaciones.
Otro de los aspectos destacados por la CCA fue la diferencia de comportamiento entre el interior del país y el Área Metropolitana de Buenos Aires. Mientras varias provincias mantienen un nivel de actividad relativamente estable, el AMBA continúa mostrando menores niveles de movimiento y menor dinamismo comercial.
Entre los modelos más vendidos del mercado de usados durante abril volvió a liderar el Volkswagen Gol junto al Trend, con 8.411 unidades transferidas. Detrás se ubicaron la Toyota Hilux con 6.180 operaciones, el Chevrolet Corsa y Classic con 4.401, y la Ford Ranger con 4.123 unidades. Más atrás aparecieron la Volkswagen Amarok, el Peugeot 208, la Ford EcoSport, el Ford Ka, el Fiat Palio y el Toyota Corolla.
Dentro del segmento electrificado, el liderazgo quedó nuevamente en manos de Toyota Corolla Cross HEV, con 282 transferencias, seguido por el Toyota Corolla HEV con 214 operaciones. También se destacaron la Toyota RAV4 HEV, la Ford Maverick HEV y el BAIC BJ30 HEV, reflejando un interés creciente por vehículos electrificados dentro del mercado de segunda mano.
En cuanto al comportamiento regional respecto de marzo, La Rioja encabezó las subas con un crecimiento del 24,73 por ciento, seguida por CABA, Río Negro, San Juan y Salta. Del otro lado, Chaco registró la caída mensual más pronunciada, acompañado por Tierra del Fuego, Formosa y Chubut.
Si se analiza el acumulado enero-abril frente al mismo período de 2025, pocas jurisdicciones lograron cerrar en positivo. Santiago del Estero lideró el crecimiento, mientras que San Juan y Mendoza también mostraron mejoras moderadas. En contraste, Santa Cruz, La Rioja y Misiones encabezaron las mayores caídas interanuales del país, en una tendencia que alcanzó a la mayoría de las provincias argentinas.
