Royal Enfield presentó la nueva GRR 450, una roadster premium que combina potencia y versatilidad. Impulsada por el motor Sherpa 452 cc, monocilíndrico, DOHC y refrigerado por líquido, que entrega 40 CV y 4,1 kgm de torque, asociado a una caja de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote, asegura un manejo más seguro y confortable tanto en ciudad como en ruta. Afinado para un rendimiento más deportivo que la Himalayan, este propulsor ofrece respuesta inmediata en todo su rango de potencia.
Con líneas limpias y musculosas, la GRR 450 posee un asiento escalonado, depósito de 11 litros, escape elevado y iluminación LED completa. Su postura de conducción se adapta a trayectos urbanos, viajes largos o rutas con extensas curvas, combinando ergonomía dinámica con agilidad y estabilidad gracias al chasis tubular de doble barra, suspensiones de alto desempeño y neumáticos de 17 pulgadas.
Incluye acelerador electrónico con modos de manejo Eco y Performance y, en las versiones superiores, el nuevo Tripper Dash de cuatro pulgadas con navegación Google Maps, registro de rutas GPX, control de música y clima, además del sistema opcional Wingman, que conecta al piloto con la red de soporte de Royal Enfield.
La GRR 450 llega acompañada de una línea de accesorios genuinos inspirados en el flat-track: protectores de motor, asientos urbanos, pantalla ahumada, espejos oscurecidos y alforjas blandas. La marca también lanzó la campera Crossroader con deslizaderas de titanio y certificación CE.
En Argentina, la GRR 450 se ofrece desde 10.300.000 pesos, con financiación hasta el 70 por ciento en planes UVA a tasa 0. Además, cuenta con el programa global Borderless Warranty, con cobertura en más de 70 países y más de 3.000 centros de servicio.
