Ford presentó el Mustang GTD Liquid Carbon, una nueva variante de la gama GTD que tuvo su debut en el circuito Laguna Seca Raceway, escenario elegido para exhibir cómo la aplicación de fibra de carbono ligera, inspirada en las competencias, se convierte en un elemento central tanto en la carrocería como en el rendimiento del modelo.
La fibra de carbono, material habitual en vehículos de competición de alto nivel como los de la serie IMSA (donde compite el Mustang GT3 que dio origen al GTD), se utiliza en este caso de manera integral, prescindiendo de pintura para destacar el estilo aerodinámico y al mismo tiempo reducir peso.
Con este enfoque, el Liquid Carbon logra rebajar alrededor de 5,8 kilos frente a la versión Carbon Series equipada con el paquete Performance.
El diseño se ha trabajado para que el tejido de carbono en el capó, techo, tapa trasera y alerón coincida en la línea central, mientras que salpicaderas y paneles laterales complementan la estética con un patrón uniforme en toda la superficie.
Entre sus detalles distintivos se encuentran las pinzas de freno Brembo en color negro con la inscripción GTD brillante, que contrastan con la carrocería sin pintura.
En el interior, el modelo incorpora una combinación de cuero negro y gamuza Dinamica con costuras Hyper Lime presentes en asientos, puertas, consola, tablero y volante, además de un efecto reflectante en el centro de los asientos que aporta un rasgo visual exclusivo.
El paquete Performance se ofrece de serie y mantiene la esencia de la gama GTD, donde la aerodinámica, la precisión en el diseño y la reducción de peso cumplen un rol fundamental para trasladar soluciones derivadas de la competición a un modelo de calle.
Por el momento, se ofrecerá exclusivamente en Estados Unidos, aunque el precio no ha sido revelado.
