Audi reveló el Q6 e-tron off-road concept, marcando un hito en el segmento de vehículos todoterreno eléctricos. Con una altura de carrocería 160 mm mayor y vías 250 mm más anchas, este modelo no solo impresiona visualmente, sino que redefine las capacidades de la tracción quattro en la era eléctrica.
Tras una primera prueba de conducción, Gernot Döllner, CEO de Audi, expresó su entusiasmo: "El Q6 e-tron off-road concept es una reinterpretación de la tracción quattro. Este vehículo puede conquistar nuevos horizontes y estamos ansiosos por conocer la reacción de nuestros clientes ante este diseño tan emotivo".
Uno de los avances más notables del Q6 e-tron off-road concept es su sistema de ejes pórticos, que incrementa el torque en las ruedas en un 50 por ciento. Este diseño permite superar pendientes de hasta 45 grados, aunque reduce la velocidad máxima del vehículo a 175 km/h.
Audi desarrolló cuatro ejes pórticos desde cero, integrándolos en los conjuntos de cubos de rueda de los ejes delantero y trasero. Gracias a esta arquitectura, el torque combinado en todas las ruedas alcanza un pico de 1.366 kgm durante 10 segundos, representando un aumento total de 448 kgm.
El Audi Q6 e-tron es la base del concept car y el primer modelo de producción desarrollado sobre la Premium Platform Electric (PPE). Se podrá ver al Q6 e-tron off-road concept en acción el 1 de febrero de 2025, durante la FAT Ice Race. Por el momento, se desconoce si esta unidad saldrá a la venta.
