La firma china dio a conocer en su Tech Day 2026 los avances que implementará a partir de 2027. Eliminación de la batería auxiliar de 12 V y plataformas con optimización del habitáculo.
Los autos modernos con alta dotación electrónica exigen un procedimiento estricto de conexión. Una guía paso a paso para evitar picos de tensión y proteger la central.
La versión AWD de 285 CV ofrece un 50 por ciento de torque adicional que la versión de propulsión trasera, facilitando los arranques en pendiente.
Stellantis y Saft presentaron en Francia un Peugeot E-3008 prototipo con tecnología IBIS, un sistema que integra inversor y cargador en la batería.
El salto tecnológico en baterías promete redefinir la autonomía y seguridad de los autos eléctricos.
