Renault prepara un nuevo Arkana: será más grande, híbrido, se producirá en Brasil y llegaría al país

Renault prepara una renovación profunda para uno de sus modelos más particulares. El Arkana tendrá una segunda generación y el proyecto apunta a dar un importante salto tecnológico, con una nueva plataforma, mayor tamaño y un sistema híbrido enchufable.

La novedad tiene un interés especial para el mercado argentino porque el Arkana ya se comercializa en el país. Actualmente, Renault ofrece el Arkana Hybrid E-Tech Esprit Alpine, un SUV coupé importado desde Corea del Sur, que combina un motor turbo con tecnología mild hybrid de 12V.

Como indica Autos Segredos, la futura generación todavía es un proyecto en desarrollo y su llegada a la Argentina no fue confirmada. Sin embargo, su evolución resulta relevante para nuestro mercado porque podría convertirse en el próximo paso de un modelo que Renault ya decidió incorporar a su gama regional.

El Arkana que Renault vende hoy en Argentina

Antes de hablar de la próxima generación hay que poner el proyecto en contexto. El Arkana desembarcó en Argentina en 2025 como una de las principales novedades de Renault dentro del segmento de los SUV. La marca eligió ofrecerlo en una única configuración Esprit Alpine, con una propuesta que combina la silueta fastback con un nivel de equipamiento superior.

Actualmente, el modelo se comercializa con un motor 1.3 TCe turbo de 140 CV y 260 Nm, asociado a una transmisión automática EDC de siete velocidades y un sistema mild hybrid.

Esta tecnología utiliza un generador de arranque por correa y una batería de 12V para asistir al motor térmico en determinadas situaciones. Es decir, no es un híbrido enchufable y no necesita conectarse a la red eléctrica.

El Arkana argentino tiene 4,57 metros de largo y ofrece una configuración de cinco plazas. Su propuesta está enfocada especialmente en quienes buscan un SUV con una estética diferente a la de los modelos tradicionales. Y justamente ahí es donde la segunda generación podría generar un cambio importante.

La segunda generación será mucho más tecnológica

La futura generación del Arkana será producida en Brasil, en la planta de São José dos Pinhais, Paraná. La producción está prevista para comenzar hacia finales de 2027 y estará vinculada directamente con la alianza industrial entre Renault y Geely.

El nuevo SUV utilizará la plataforma GEA, desarrollada por el fabricante chino y compartida con el Geely EX5. La decisión permite a Renault aprovechar una arquitectura preparada desde su origen para diferentes tipos de electrificación, en lugar de desarrollar una plataforma completamente nueva para el proyecto.

Esto también explica por qué la próxima generación del Arkana tendrá un perfil tecnológico muy diferente al modelo que actualmente se vende en Argentina.

Más grande y con una presencia diferente

Aunque Renault todavía no mostró el diseño definitivo, las dimensiones estimadas permiten anticipar un SUV de mayor tamaño.

El futuro Arkana tendría aproximadamente: 4,74 metros de largo, 1,90 metros de ancho, 1,68 metros de alto y 2,75 metros de distancia entre ejes. El crecimiento será considerable frente al Arkana argentino actual.

Además de ganar casi 20 centímetros de longitud, la nueva generación tendrá una carrocería más ancha y una mayor distancia entre ejes. Esto podría traducirse en un habitáculo más espacioso y una presencia mucho más contundente.

La silueta coupé seguirá siendo una de sus principales características, aunque el diseño debería adoptar los rasgos de los Renault más recientes.

El gran cambio será el sistema híbrido enchufable

La evolución más importante estará debajo de la carrocería. El nuevo Arkana utilizará el sistema Super Hybrid EM-i de Geely, pero con una adaptación fundamental para Brasil. La configuración toma como referencia un motor de combustión de 1,5 litros y cuatro cilindros, acompañado por motores eléctricos.

En el Geely EX5 EM-i, esta arquitectura desarrolla alrededor de 262 CV y 380 Nm, aunque para el Renault podrían existir modificaciones en la calibración y en la entrega final. La diferencia respecto del Arkana que se vende en Argentina será enorme.

El modelo actual utiliza la electrificación como asistencia para mejorar el funcionamiento del motor naftero. La futura generación, en cambio, podrá recargarse mediante un enchufe y utilizar la energía almacenada en la batería para mover el vehículo.

Dos baterías para el nuevo Arkana

La tecnología que sirve como base para el proyecto contempla dos baterías. Las capacidades previstas son de 18,4 kWh y 29,8 kWh, lo que permitiría ofrecer distintas configuraciones según versión y posicionamiento.

La batería de mayor capacidad será especialmente importante para quienes utilicen el vehículo principalmente en ciudad, ya que permitirá realizar una mayor cantidad de kilómetros utilizando electricidad antes de que el motor de combustión tenga que intervenir.

Cuando la carga eléctrica disminuya, el sistema podrá recurrir al motor naftero para generar energía y mantener funcionando el conjunto híbrido. De esta manera, el Arkana buscará combinar las ventajas de un vehículo eléctrico para los trayectos cotidianos con la autonomía de un motor de combustión para viajes largos.

Tres modos para elegir cómo utilizarlo

El sistema híbrido también contempla diferentes estrategias de funcionamiento. El conductor podrá elegir entre los modos Eléctrico, Híbrido y Sport. En el primero, el vehículo prioriza el funcionamiento con energía almacenada en la batería. El modo Híbrido administra automáticamente la interacción entre el motor de combustión y los eléctricos, mientras que Sport busca una respuesta más rápida y una entrega de potencia superior.

La combinación resulta especialmente interesante para un SUV coupé que pretende conservar cierto carácter deportivo.

Renault también renovará el diseño

El aspecto exterior del nuevo Arkana todavía no fue revelado oficialmente. Sin embargo, la segunda generación debería incorporar el lenguaje de diseño que Renault está utilizando en sus modelos más recientes.

Esto significa que podemos esperar una trompa más moderna, una firma luminosa más elaborada, superficies más marcadas y una identidad visual mucho más cercana a la nueva generación de productos de la marca.

La caída del techo continuará siendo la principal característica del Arkana, aunque las nuevas proporciones podrían darle una imagen más musculosa. El interior también debería dar un salto importante en materia de tecnología, conectividad y calidad percibida.

¿El nuevo Arkana llegará a Argentina?

Este es el punto que todavía no tiene respuesta. Renault no confirmó que la segunda generación del Arkana vaya a venderse en Argentina. Pero existe un elemento que diferencia este proyecto de otros futuros modelos que solamente se estudian para Brasil: el Arkana ya tiene presencia comercial en nuestro país.

Renault actualmente ofrece el modelo en versión Hybrid E-Tech Esprit Alpine, con una propuesta que incluye llantas de 18 pulgadas, techo solar eléctrico, tapizados específicos, instrumental digital, pantalla multimedia, climatización automática, asistentes de conducción y cámara de 360 grados.

Por eso, una eventual llegada de la segunda generación no implicaría introducir un nombre completamente nuevo en Argentina, sino continuar una familia que ya tiene presencia en el mercado local.

El nuevo Arkana puede ser clave para Renault en la región

El proyecto brasileño también muestra cómo está cambiando la estrategia de Renault en América Latina. La marca francesa podrá utilizar tecnología desarrollada junto a Geely, producirla regionalmente y adaptarla a las particularidades del mercado brasileño mediante el uso de etanol.

Por eso, si la marca decide traer la nueva generación al país, el modelo podría pasar de ser un SUV coupé con tecnología mild hybrid a convertirse en un SUV híbrido enchufable de mayor tamaño y potencia, con una plataforma completamente nueva.

Por ahora, la segunda generación tiene como destino confirmado a Brasil y una fecha estimada de producción hacia fines de 2027. Argentina todavía espera la decisión de Renault.

Pero el escenario ya está planteado: mientras el Arkana Esprit Alpine continúa ofreciendo en nuestro país una alternativa diferente dentro de la gama Renault, su sucesor prepara un salto tecnológico que podría cambiar por completo la propuesta del SUV coupé.