BYD continúa ampliando su presencia en el mercado automotor argentino y dio un nuevo paso con la llegada del Ti7, un SUV híbrido enchufable que marca el desembarco de la compañía en el segmento premium local. Se trata de un modelo que combina una potencia de 354 CV, un torque de 630 Nm y tracción integral inteligente, con una autonomía total declarada de hasta 1.015 kilómetros.
El BYD Ti7 se comercializa en dos versiones.
BYD Ti7: un SUV híbrido enchufable de 354 CV y 1.015 kilómetros de autonomía
Uno de los principales argumentos del nuevo modelo es su sistema de propulsión Super Hybrid DM-p, una arquitectura híbrida enchufable que combina un motor turbonaftero de 1,5 litros con dos motores eléctricos, uno ubicado en cada eje.
La configuración entrega una potencia combinada de 354 CV y un torque máximo de 630 Nm. Gracias a la respuesta inmediata de los motores eléctricos y a la gestión electrónica de la mecánica, el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos, una cifra destacada para un vehículo de estas dimensiones.
La tracción integral inteligente AWD permite distribuir la fuerza entre las cuatro ruedas según las necesidades de conducción y las condiciones del terreno. De esta manera, el Ti7 busca ofrecer una combinación de aceleración, estabilidad y capacidad de respuesta tanto en ruta como sobre superficies de menor adherencia.
La batería tiene una capacidad de 26,6 kWh y permite recorrer hasta 115 kilómetros en modo completamente eléctrico, según el ciclo de homologación NEDC. Cuando se combina la energía eléctrica con el combustible del motor térmico, la autonomía total declarada alcanza los 1.015 kilómetros bajo ese mismo ciclo.
BYD también informa un consumo de combustible de 5,9 litros cada 100 kilómetros. Como ocurre con todas las cifras de homologación, los resultados reales pueden variar según la velocidad, el tránsito, la temperatura, el estilo de conducción y el nivel de carga de la batería.
La propuesta apunta a aprovechar la conducción eléctrica en los desplazamientos cotidianos y conservar la flexibilidad de un vehículo híbrido enchufable para realizar viajes largos sin depender exclusivamente de una infraestructura de recarga.
Diseño robusto y dimensiones de un SUV del segmento D
El BYD Ti7 se distingue por una carrocería de estilo boxy, con líneas rectas, superficies marcadas y proporciones robustas. Su planteo estético se aleja de los SUV de silueta más aerodinámica y apuesta por una imagen aventurera, con una presencia visual que busca transmitir solidez.
Las dimensiones confirman su posicionamiento: mide 5.016 milímetros de largo, 1.995 mm de ancho y 1.865 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.920 mm. Es decir, supera los cinco metros de longitud y ofrece una carrocería pensada para brindar amplitud a sus ocupantes.
El equipamiento exterior incluye iluminación LED, estribos laterales, barras portaequipajes y techo panorámico con apertura eléctrica. Según la versión, incorpora llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas.
El despeje del suelo es de 190 milímetros, mientras que los ángulos de entrada y salida son de 24 y 25 grados, respectivamente. Además, la marca declara que puede superar pendientes de hasta el 60%, características que refuerzan su orientación hacia un uso que no se limita al asfalto.
Una suspensión inteligente para mejorar el confort y el desempeño todoterreno
Otro de los elementos destacados del Ti7 es el sistema DiSus-C, una tecnología de control electrónico de la amortiguación desarrollada por BYD para gestionar los movimientos de la carrocería.
A través de sensores que monitorean las condiciones de marcha, el sistema adapta la respuesta de los amortiguadores para reducir las oscilaciones y mejorar la estabilidad. El objetivo es ofrecer un mayor confort sobre superficies irregulares y un comportamiento más controlado durante las maniobras.
El conjunto se complementa con una suspensión delantera de doble horquilla y un esquema trasero independiente multibrazo.
En materia de conducción fuera del asfalto, el SUV ofrece modos específicos para barro, arena, nieve y montaña. También dispone de una función Crawl, orientada a facilitar el avance controlado a baja velocidad, y una función de giro de 360 grados sobre las ruedas traseras, diseñada para mejorar la maniobrabilidad en espacios reducidos.
Estas soluciones amplían las posibilidades de uso del vehículo, aunque su capacidad real en terrenos difíciles también depende de las condiciones de la superficie, los neumáticos y la experiencia del conductor.
Interior premium: asientos con masaje, pantalla de 15,6 pulgadas y hasta 1.813 litros de carga
El habitáculo es uno de los espacios en los que BYD busca justificar el posicionamiento premium del Ti7. La dotación incluye asientos delanteros con regulación eléctrica y, en la versión más equipada, funciones de calefacción, ventilación y masaje.
Las plazas traseras también pueden contar con regulación eléctrica del respaldo y ventilación, mientras que la climatización automática de tres zonas permite configurar diferentes temperaturas para los ocupantes.
Uno de los detalles más llamativos es el compartimento refrigerado integrado en la consola central de la versión superior, con un rango de temperatura declarado de entre -6 y 50 grados. La iluminación ambiental configurable en 64 colores completa una propuesta enfocada en el confort.
El espacio de carga ofrece 890 litros de capacidad y puede ampliarse hasta 1.813 litros al rebatir los asientos traseros, de acuerdo con los datos informados por la marca.
En el apartado digital, el Ti7 incorpora una pantalla multimedia central de 15,6 pulgadas y un tablero de instrumentos de 10,25 pulgadas. También dispone de un Head-Up Display, que proyecta información relevante sobre el parabrisas, y un sistema operativo con Google Maps, tienda de aplicaciones y comandos de voz con cobertura de cuatro zonas.
La conectividad incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, conexión 4G, punto de acceso Wi-Fi y actualizaciones remotas de software. A eso se suma un sistema de audio de 14 parlantes y un cargador inalámbrico para teléfonos de 50 W.
Mediante BYD App, el usuario puede acceder a diferentes funciones del vehículo desde el celular, como la apertura de puertas y ventanas, el encendido y el control de las luces. El sistema también permite utilizar tecnología NFC para acceder al vehículo.
Seguridad: siete airbags y un amplio paquete de asistencias a la conducción
En materia de seguridad, el BYD Ti7 incorpora siete airbags, incluidos los frontales, laterales, de cortina y el central delantero. El equipamiento también contempla control de estabilidad, control de tracción, asistencia al frenado y control de descenso en pendientes.
El paquete de asistencias DiPilot 5 reúne distintas funciones orientadas a reducir los riesgos durante la conducción. Entre ellas se encuentran el control de crucero adaptativo, el ajuste de velocidad en curvas, el reconocimiento de señales de tránsito, el frenado automático de emergencia y la detección de vehículos en el punto ciego.
También cuenta con alertas y asistencia de frenado ante tráfico cruzado delantero y trasero, advertencia de colisión, mantenimiento y centrado de carril, y asistencia de emergencia para conservar la trayectoria cuando corresponde.
Otro elemento destacado es el sistema de control de estabilidad ante la rotura de un neumático a alta velocidad. Según la descripción de BYD, la gestión de la suspensión DiSus-C y la tracción integral inteligente intervienen para ayudar a conservar la estabilidad del vehículo en esa situación crítica.
El equipamiento se completa con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo directo de la presión de los neumáticos y una cámara panorámica de 360 grados con función de chasis transparente, que permite visualizar obstáculos próximos al vehículo y mejorar las maniobras en terrenos irregulares.
BYD Ti7: cuánto cuesta en la Argentina y qué ofrece cada versión
El nuevo SUV híbrido enchufable se comercializa en dos configuraciones, ambas con la tecnología Super Hybrid DM-p, tracción integral AWD y batería de 26,6 kWh.
La versión de entrada tiene un precio de lanzamiento de US$ 59.990. Incluye llantas de 19 pulgadas, tapizados de ecocuero, regulación eléctrica del asiento del conductor en seis posiciones y del acompañante en cuatro, además de iluminación ambiental interior de un color.
La variante más equipada cuesta US$ 62.990 y agrega llantas de 20 pulgadas, tapizados de cuero genuino, Head-Up Display y dispositivo de grabación DVR. También ofrece mayores posibilidades de regulación para los asientos delanteros, memoria, calefacción y masaje, junto con ventilación y regulación eléctrica para las plazas traseras.
Esta configuración suma, además, iluminación ambiental multicolor, el compartimento refrigerado en la consola central, cinturones delanteros con doble pretensor y el sistema de control de estabilidad ante la rotura de un neumático a alta velocidad.
Ambas versiones comparten los principales atributos mecánicos y tecnológicos, entre ellos la potencia combinada de 354 CV, los 630 Nm de torque, las pantallas digitales, el sistema de audio de 14 parlantes y las principales asistencias a la conducción.
