La automotriz lanzó mundialmente una nueva variante del e-NV200 Evalia. La novedad es que ahora tendrá espacio para siete pasajeros.
Según informó Nissan, el novedoso modelo mantendrá el motor eléctrico de 109 CV que tiene la variante actual, de cinco plazas, cuya autonomía eléctrica es de 167 kilómetros.
Los asientos están distribuidos dos adelante y, tras ellos, dos filas de tres asientos más. La segunda y tercera fila pueden rebatirse hacia adelante y los laterales, respectivamente, lo que aumenta la carga de la furgoneta a unos excepcionales 2,94 metros cúbicos. Esto permite, por ejemplo, transportar tres bicicletas sin tener la necesidad de desmontar las ruedas, algo inédito en su segmento. Si, en cambio, se opta por dejar los asientos en su lugar, la capacidad es de 443 litros en el porta-equipajes, y hasta 870 litros si se completa el espacio hasta el techo.
En cuanto al equipamiento, se destaca el acondicionador de aire trasero, que permite mantener el equilibrio de temperatura en todo el habitáculo.
El primer mercado que vio ampliada su oferta de Nissan con este modelo fue el europeo, que desde el pasado primero de agosto lo ofrece a un precio de 31.611 euros, cifra que incluye los gastos de alquiler de la batería. En caso de que quiera comprarse la misma, el valor asciende a 37.507 euros.
La principal razón de este lanzamiento fue la sorprendente demanda que tuvo el vehículo para cinco pasajeros, en especial por los servicios de taxis e, incluso, por familias numerosas. "Siempre habíamos planeado ofrecer una versión con más capacidad del Nissan e-NV200. La demanda del mercado nos ha llevado a anticipar este lanzamiento algunos meses para satisfacer las necesidades de los clientes. Nissan recibió solicitudes de empresas de taxis, compañías de transporte VIP, hoteles y clientes particulares interesados en comprar este vehículo tan capaz como flexible", sostuvo el director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa, Jean-Pierre Diernaz. La nueva e-NV200 Evalia posee sistema de recarga rápida CHAdeMO, con más de 1.500 puntos en toda Europa.
"Los beneficios son claros. La electricidad como 'combustible' es más barata que el diesel, incluso con la reciente caída de precios. El mantenimiento es un 40% más económico y el vehículo es más silencioso, confortable y rápido que el diesel equivalente", cerró Diernaz.
