La revista especializada estadounidense Wards Auto confeccionó una lista con los que considera los 10 mejores motores de 2017. Entre los impulsores elegidos se observan varios nafteros, todos turboalimentados, y también tres híbridos. Y la sorpresa: no hay ningún V8 en este top ten, algo que no sucede con este ranking desde hace 23 años.
Los editores de la revista probaron, entre octubre y noviembre del año pasado, a 40 vehículos en todo tipo de circunstancias para poder armar la lista. Y aclararon que, para poder ser elegido, no debía superar los 62.000 dólares.
Estas fueron las mecánicas premiadas, que recibieron su galardón en el pasado Salón del Automóvil de Detroit (para conocerlas en detalle, mirá la fotogalería que acompaña esta nota):
1. 3.0L Turbocharged DOHC I6. BMW M 240i
Para el jurado, este B58 de seis cilindros en línea y 335 CV “es increíblemente suave y consume menos que muchos de cuatro cilindros”.
2. 1.5L DOHC 4 cilindros / Dual Motor ERV. Chevrolet Volt
Impulsor híbrido que otorga 85 km de autonomía eléctrica. Si se suma a su motor naftero de 1.5 litros y cuatro cilindros, entregan una potencia de 151 CV. Es una de as motorizaciones más innovadoras.
3. 3.6L DOHC V6 / Dual Motor PHEV. Chrysler Pacifica
La generación actual de este modelo equipa un propulsor híbrido: dos motores eléctricos dobles unidos a un bloque naftero de ciclo Atkinson con 3.6 litros. Tiene una autonomía eléctrica de 53 km y con un tanque puede recorrer 910 km en total.
4. 2.3L Turbocharged DOHC 4 cilindros. Ford Focus RS
El 2.3 EcoBoost del Ford Focus RS, que también equipa el Ford Mustang 2015 (con 41 CV menos), alcanza 350 CV de potencia y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Y todo ello con un consumo medio homologado de 7,7l/100km.
5. 2.0L DOHC 4 cilindros / Dual Motor HEV. Honda Accord Hybrid
El motor híbrido del Honda Accord combina un propulsor térmico de 2.0 litros con otro eléctrico. Entregan una potencia conjunta de 215 CV y 315 Nm de par. Además, cuenta con otro pequeño motor que sirve como generador para las baterías.
6. 1.4 DOHC 4 cilindros. Hyundai Elantra ECO
Se trata de un propulsor de 1.4 litros turbo de cuatro cilindros, que rinde 128 CV y está asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
7. 3.0L Turbocharged DOHC V6. Infiniti Q50
Los editores de Wards Auto afirmaron, respecto a este impulsor: “La calidad y eficiencia de sus componentes lleva a pensar que será un motor que marque una generación”. Se trata de un 3.0 biturbo V6 del Infiniti Q50, que cuenta con 300 CV o 400 CV.
8. 2.5L Turbocharged DOHC 4 cilindros. Mazda CX-9
Este motor de un Mazda de siete plazas es un naftero de 2.5 litros y cuatro cilindros, que entrega 230 CV y “es tan bueno que le ha alcanzado para ocupar una de las posiciones de esta lista”, dijeron los jueces.
9. 2.0L Turbocharged DOHC 4 cilindros. Mercedes-Benz Clase C300
Para los editores de la revista, el de Mercedes-Benz es el mejor motor turbo naftero de 2.0L y cuatro cilindros. Según ellos, “impresiona por sus 244 CV, sus 370 Nm de par motor y por la manera tan suave, lineal y progresiva en la que entrega la potencia”.
10. 2.0L Turbo Supercharged DOHC 4 cilindros. Volvo V60 Polestar
Este 2.0L turbo de cuatro cilindros alcanza unos considerables 367 CV en el V60 Polestar, la versión más potente de la gama.
