Por qué es especial el nuevo Audi R8 V10 RWS

La marca de los anillos lanzó al mercado europeo una edición limitada de 999 unidades de este deportivo que transmite sus 540 CV a las ruedas traseras. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

Audi amplió la gama del R8 con la llegada a los concesionarios europeos del R8 V10 RWS, una serie limitada de 999 unidades disponible con carrocerías Coupé y Spyder.

Esta edición especial con propulsión trasera (Rear Wheel Series) se fabrica exclusivamente a mano en las instalaciones de producción en Böllinger Höfe (Alemania). En el país de origen, el precio del Coupé es de 140.000 euros, en tanto que el valor del Spyder es de 153.000 euros.

Ambas variantes poseen un motor V10 5.2 FSI, uno de los últimos propulsores atmosféricos en este segmento. Ubicado en posición central, entrega 540 CV y un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm.

Equipado con una transmisión S tronic de siete velocidades, la versión Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, alcanza una velocidad máxima de 320 km/h, y presenta un consumo de combustible de 12,4 litros cada 100 kilómetros. En cuanto a la convertible, pasa de 0 a 100 km/h en 3,8 s, llega a los 318 km/h y consume 12,6 l/100 km.

Con respecto al peso del vehículo es de 1.590 kilogramos (en vacío sin conductor). Son 50 kilos menos que el R8 Coupé V10 con tracción quattro, que requiere componentes adicionales como el árbol de transmisión, el embrague multidisco y el diferencial en el eje delantero. Por su parte, el R8 Spyder V10 RWS es 40 kg más liviano que el R8 Spyder V10, con 1.680 kg. Una suspensión y un sistema dinámico de estabilidad especialmente adaptados a la propulsión trasera permiten una conducción más placentera.

El Audi R8 V10 RWS incluye de serie llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas con cinco radios y pintadas en negro, y los neumáticos son en formato 245/35 para el eje delantero y 295/35 en el eje trasero. Al igual que el R8 LMS GT4, el R8 V10 RWS Coupé, cuenta con la opción de la banda decorativa en rojo Misano que recorre el capó, el techo y la parte trasera.

En el habitáculo, el conductor y el acompañante se encontrarán con butacas deportivas tapizadas en cuero y Alcantara. Bajo pedido, se pueden equipar asientos de tipo bacquet. El tablero porta el emblema “1 de 999”, una referencia al número de esta serie limitada. Un monitor TFT de 31,2 cm (12,3"), muestra la información en gráficos de alta resolución. De serie, el modelo ofrece el sistema de Infotainment MMI Navegación plus con MMI touch y, como opcional, punto de acceso Wi-Fi para la conexión de dispositivos móviles.

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