Kia ha despejado cualquier duda respecto a la posibilidad de lanzar una pick-up compacta, similar a la Ford Maverick o a la Hyundai Santa Cruz. Es importante recordar que el grupo surcoreano (Kia-Hyundai) estaba desarrollando una estrategia muy fuerte enfocada en las camionetas.
Consultado por Drive sobre si la marca consideraba un proyecto de este tipo, Dong Hoon Kang, vicepresidente del Centro de diseño de ingeniería de chasis de vehículos medianos y grandes de Kia, fue contundente: “No”.
La decisión sorprende porque, dentro del mismo grupo, Hyundai sí ofrece la Santa Cruz, un modelo basado en el Tucson y que guarda estrecha relación técnica con el Sportage, su equivalente de tamaño mediano. En la práctica, Kia renuncia así a competir en un nicho que ha ganado relevancia en varios mercados internacionales.
Según los planes de la marca, el foco inmediato estará puesto en la Kia Tasman, una pick-up diésel con chasis de largueros. “Apostamos por Tasman. Estamos contentos y confiados con esta camioneta, y queremos seguir con el chasis de bastidores”, aseguró Roland Rivero, gerente general de planificación de productos de Kia Australia.
Además de la Tasman, Kia ya trabaja en una segunda camioneta que debutará el próximo año: se trata de una pick-up 100 por ciento eléctrica de gran tamaño, destinada a rivalizar con modelos como la Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning. Este proyecto se fabricará en Estados Unidos, sobre una plataforma especial, con un enfoque específico en captar al mercado norteamericano.
En cuanto a una alternativa más pequeña y urbana, los especialistas no ven posibilidades a corto plazo. Incluso si Kia reconsiderara su postura, lo más lógico sería esperar a la próxima generación de la Santa Cruz.
