Mercedes-Benz ratificó su estrategia comercial manteniendo sin cambios, durante todo agosto, la lista de precios para su gama de vehículos. La medida alcanza tanto a los modelos importados como a la Sprinter producida en Argentina, y le da continuidad a la reducción aplicada en junio. Con esta política, la compañía busca fortalecer su competitividad en un contexto desafiante para la industria.
En el frente industrial, la fábrica nacional de Sprinter incrementó en las últimas semanas un 30 por ciento para sus pedidos de exportación, impulsando un crecimiento sostenido que ya abastece a Brasil y a otros mercados de la región. Actualmente, el 60 por ciento de la producción total se destina al exterior, y la empresa prevé sumar nuevos destinos en el corto plazo. A su vez, en julio, el modelo lideró ampliamente el segmento de utilitarios, con una participación superior al 50 por ciento.
“Tal como lo anunciamos en junio, comenzamos el año con un objetivo de 14.000 unidades y proyectamos cerrar 2025 con un incremento del 20 por ciento en la producción. Para 2026, nuestra meta es llegar a las 20.000 unidades”, destacó Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto.
La expansión de la oferta también forma parte del plan. A los recientes lanzamientos del Vito, el CLA y las nuevas versiones de GLC 200 y C 300, se suman ahora el Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, con un valor de 165.500 dólares y el Mercedes-AMG G 63 con un precio de 400.000 dólares.
En paralelo, la llegada de más modelos importados y el aumento en el volumen de ingresos al país permitirá duplicar la disponibilidad de unidades, pasando de 1.500 a 3.000 en 2025, con gran parte de ellos equipados con tecnología Mild Hybrid para mayor eficiencia y menor impacto ambiental.
Mercedes-Benz congela precios en agosto y pone el foco en el aumento de exportaciones
La firma de Stuttgart reforzó su estrategia en la Argentina con la mirada puesta en crecer en la balanza comercial y mantener los valores de sus vehículos. Galería de fotos

Redacción Parabrisas
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