Renault vuelve a apostar fuerte por el segmento de los vehículos comerciales y presenta una generación completamente renovada del Trafic, ahora con una versión 100 por ciento eléctrica desarrollada sobre una plataforma inédita. Este diseño, con motor ubicado en el eje trasero, no solo optimiza la maniobrabilidad en ciudad, sino que también libera espacio para maximizar la capacidad de carga, uno de los puntos centrales en el desarrollo del modelo.
Aunque la marca mantiene la esencia del Trafic, el salto tecnológico es evidente. El utilitario incorpora una batería de 52 kWh, combinada con un motor eléctrico que, según versión, puede entregar hasta 150 kW. Para quienes requieren mayor autonomía, Renault ofrecerá una variante de alto rango capaz de superar los 320 km, lo que la posiciona como una opción realista para flotas urbanas y servicios de logística.
La plataforma eléctrica permitió rediseñar por completo la conducción. El Trafic E-Tech cuenta con un sistema de 800 voltios, que habilita cargas rápidas capaces de llevar la energía del 15 al 80 por ciento en unos 20 minutos, una ventaja clave para operaciones intensivas. Renault también mantuvo la versatilidad típica del modelo: habrá configuraciones con dos largos de carrocería y diferentes alturas, con volúmenes entre 5,1 y 5,8 m³.
El interior fue replanteado desde cero. El tablero ahora combina un instrumental digital con una pantalla central enfocada al conductor, e integra el sistema multimedia EasyLink junto con funciones remotas a través de la app MyRenault, que permite monitorear la carga, programar horarios e incluso activar el preacondicionamiento térmico antes de subir al vehículo.
En el plano industrial, Renault ya confirmó que esta nueva generación del Trafic será producida a partir de 2026 en la planta de Sandouville, Francia. Este lanzamiento forma parte de una ofensiva eléctrica más amplia, que incluye futuros modelos de la familia de utilitarios. Sea como sea, no sería descabellado que en la nueva estrategia de la marca en apostar por vehículos sustentables, también lleguen novedades a América Latina. Por el momento, no hay noticias sobre qué sucederá en Argentina.
