Toyota continúa expandiendo la presencia de su división de vehículos eléctricos de batería (BEV) con la actualización del Toyota bZ Woodland 2027, un modelo que combina la practicidad de un SUV de tamaño mediano con un planteo dinámico enfocado en la conducción fuera del asfalto. Desarrollado sobre la plataforma e-TNGA, el vehículo mantiene un perfil robusto caracterizado por pasaruedas en negro mate, una distancia libre al suelo de 21,3 centímetros (8,4 pulgadas) y una capacidad de arrastre que alcanza los 1.588 kilogramos.
En el plano mecánico, incorpora dos motores eléctricos que entregan una potencia conjunta de 375 CV de potencia, logrando una aceleración estimada de 0 a 96 km/h en 4,5 segundos.
Tracción integral X-MODE, batería de 74,7 kWh y red de carga NACS
Para garantizar un óptimo desempeño sobre terrenos complejos, el modelo equipa de serie el sistema de tracción integral AWD X-MODE, el cual optimiza la entrega de torque y la gestión del frenado de manera individual en cada rueda. El esquema añade la función Control de Agarre, un asistente de baja velocidad pensado para mantener un ritmo constante y maximizar la adherencia sobre barro, nieve o superficies deslizantes.
El almacenamiento de energía está a cargo de una batería de iones de litio de 74,7 kWh instalada de forma plana sobre el piso del chasis. Con neumáticos para todo tipo de clima, la marca estima una autonomía de 451 kilómetros, valor que se ajusta a 418 kilómetros cuando se eligen las cubiertas todoterreno opcionales. El sistema de carga incorpora un puerto de conector NACS para estaciones ultra rápidas de corriente continua, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la capacidad en un tiempo aproximado de 30 minutos.
Habitáculo espacioso, versiones AWD y equipamiento tecnológico
En el interior, el bZ Woodland incrementó sus cotas funcionales ofreciendo casi seis pulgadas adicionales en la longitud del baúl respecto del modelo bZ convencional, alcanzando hasta 2.103 litros (74,3 pies cúbicos) de capacidad de carga con los asientos traseros abatidos. La gama se estructura en dos niveles de equipamiento: bZ Woodland AWD y bZ Woodland Premium AWD.
Desde la variante de entrada se incluye tapizado en SofTex, asientos delanteros y laterales traseros calefaccionados, volante con calefacción, cargadores inalámbricos dobles Qi y el centro multimedia con pantalla táctil de 14 pulgadas compatible sin cables con Apple CarPlay y Android Auto. La variante Premium añade un sistema de audio JBL con 9 parlantes, asientos delanteros ventilados con memoria, calentadores radiantes en la zona inferior del tablero, espejo retrovisor digital y techo panorámico fijo de cristal.
Seguridad activa y precios
El apartado de protección a los ocupantes incorpora de serie el paquete Toyota Safety Sense 3.0, un conjunto de asistentes dinámicos que integra frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria, lector de señales de tránsito y detector de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.
La llegada de las primeras unidades a las redes de concesionarios está prevista para finales de año, con un precio inicial sugerido de 45.380 dólares para la variante base bZ Woodland AWD en el mercado estadounidense, sin incluir los gastos administrativos de entrega.
