DFSK marca un antes y un después en el mercado automotor argentino con la llegada del E5, su primer vehículo híbrido enchufable (PHEV). Este lanzamiento no solo representa un paso firme en la estrategia de electrificación de la compañía, sino que también convierte a la automotriz en la primera marca china en ofrecer este tipo de tecnología en el país.
El DFSK E5 luce un diseño contemporáneo con formas suaves y aerodinámicas que mejoran la eficiencia y la estabilidad. En el frente, la parrilla cromada con detalles en negro brillante y las ópticas full LED con diseño afilado aportan personalidad y sofisticación.
En los laterales destacan sus llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que en la parte trasera el spoiler y las líneas horizontales refuerzan su impronta deportiva y moderna.
Con 4,76 m de largo, 1,86 m de ancho y 2,75 m entre ejes, el E5 ofrece una cabina espaciosa y funcional. Dispone de tres filas de asientos (2+3+2) para siete ocupantes, lo que permite una gran versatilidad según las necesidades de cada viaje.
El baúl tiene una capacidad de 187 litros, ampliable a 934 litros al abatir las plazas traseras. Además, el interior destaca por la calidad de sus materiales y por la comodidad que ofrece en trayectos largos.
El DFSK E5 llega con un equipamiento completo que incluye techo solar panorámico, tapizados en ecocuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, climatizador digital y control de velocidad crucero.
En materia tecnológica, incorpora tablero digital de 7 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 12.3 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, GPS y conectividad Wi-Fi / 4G.
El sistema PHEV del E5 combina un motor naftero 1.5 L de 100 CV con uno eléctrico de 174 CV, logrando una potencia total de 217 CV y un torque de 30,5 kgm. La transmisión es e-CVT y la tracción es delantera.
Su batería de 17,52 kWh permite recorrer más de 85 km en modo 100% eléctrico, ideal para el uso urbano diario. La recarga del 20 al 80% demora alrededor de 3 horas con cargadores de potencia media. Además, el sistema V2L transforma el vehículo en una fuente de energía móvil para dispositivos externos.
En seguridad, el E5 incorpora frenos a disco con ABS y EBD, 4 airbags, control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente y descenso, monitoreo de presión de neumáticos, sistema Isofix y asistencia de frenado de emergencia. También cuenta con bloqueo infantil, inmovilizador, alarma y alerta sonora a baja velocidad para peatones.
El DFSK E5 se comercializa en una sola versión altamente equipada y con tres colores disponibles: blanco nieve, gris plateado y negro ónix.
Precio sugerido al público: 34.500 dólares.
