GASGAS Argentina, perteneciente al Grupo Simpa S.A., presenta en el mercado argentino dos nuevos modelos de motos de trial: la TXT Racing 280 y la tope de gama TXT Racing 300. Estas motocicletas están destinadas a los amantes de la conducción off-road y la competición, ofreciendo a los pilotos la confianza y la capacidad de superar obstáculos con facilidad y precisión.
La introducción de estas dos nuevas integrantes de trial por parte de GASGAS marca un hito significativo en el mercado local, brindando a los aficionados y profesionales la oportunidad de experimentar la calidad, rendimiento y tecnología de vanguardia que caracterizan a la marca.
La TXT Racing 280 y la TXT Racing 300 han sido diseñadas y desarrolladas con un enfoque centrado en la excelencia y la precisión, con el objetivo de proporcionar a los pilotos una experiencia de conducción inigualable en una de las disciplinas técnicas más exigentes sobre dos ruedas.
Daniel Riganti, Brand Manager de Grupo Simpa S.A para GASGAS (Argentina), destacó que la introducción de la línea de Trial de GASGAS representa un momento histórico para la firma en Argentina y para una disciplina prácticamente inexistente en el país. Riganti mencionó que el objetivo es ampliar la gama hasta los modelos 125 y las variantes GP, ofreciendo cursos para que los clientes aprovechen al máximo las máquinas más sofisticadas disponibles para este deporte.
La GASGAS TXT Racing 280 cuenta con un compacto motor de dos tiempos de 272,2 cc que ofrece la combinación perfecta de potencia, bajo peso y manejabilidad para los pilotos que buscan más potencia y agilidad. La moto también presenta una caja de cambios de seis velocidades, arranque a patada renovado, asiento elevado con anclaje para facilitar su montaje y desmontaje, y un depósito de combustible de mayor capacidad para jornadas de uso prolongado. Equipada con una batería de litio bajo el asiento y componentes de alta calidad, como embrague y frenos hidráulicos BRAKTEC, así como suspensiones TECH líderes en su categoría, la TXT Racing 280 garantiza fiabilidad en el pilotaje.
