Renault presentó en la India la tercera generación del Duster, marcando el inicio de un ciclo de renovación para la marca en mercados emergentes. Tras haber sido discontinuada en 2022, su regreso responde a la demanda de un público que busca vehículos aventureros pero eficientes, con tecnología de vanguardia y mayor seguridad de serie.
Motorizaciones: eficiencia híbrida y potencia turbo
La nueva gama mecánica del Renault Duster 2026 en la India se despoja de los motores aspirados tradicionales para enfocarse en la eficiencia del turbo y la electrificación:
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Híbrido E-Tech 160: Es la gran novedad de esta generación. Combina un motor de 1.8 litros con dos motores eléctricos y una batería de 1,4 kWh, entregando una potencia combinada de 160 CV. Este sistema permite circular hasta un 80% del tiempo en modo eléctrico en trayectos urbanos.
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1.3 Turbo TCe: El motor más potente de la línea convencional genera 163 CV y un torque de 280 Nm. Se ofrece con una caja manual de seis marchas o una transmisión automática de doble embrague (DCT) de seis velocidades.
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1.0 Turbo: La opción de entrada de gama cuenta con un motor de tres cilindros que desarrolla 100 CV, asociada exclusivamente a una caja manual.
Tecnología y diseño: un salto generacional
El diseño exterior de el nuevo Duster adopta líneas más afiladas y musculosas, manteniendo su ADN todoterreno con un despeje al suelo de 212 mm. En el interior, el cambio es drástico, reemplazando la rusticidad de las versiones anteriores por un entorno digital:
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Cockpit Digital: Incluye una pantalla multimedia táctil de 10,1 pulgadas con sistema OpenR Link y Google integrado, acompañada por un tablero de instrumentos digital de 10,25 pulgadas.
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Equipamiento Superior: Incorpora techo solar panorámico, cargador inalámbrico para celulares, climatizador automático de doble zona y una cámara de visión 360°.
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Seguridad: Todas las versiones cuentan con 6 airbags de serie, frenos a disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad (ESP) y un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) de nivel 2.
Estrategia hacia 2027: fabricada en Chennai para el mundo
La producción de la Duster se concentra en la planta de Chennai, donde Renault ha alcanzado niveles de localización del 90 por ciento. Esta fábrica, que ya ha exportado más de un millón de unidades, será el motor del plan estratégico de la compañía para duplicar sus ingresos por unidad fuera de Europa hacia 2027.
