Renault presentó formalmente el Rafale Hypnotic, una edición limitada de su SUV coupé de representación que estará restringida a 1.500 unidades numeradas para el mercado europeo. Concebida sobre la base técnica de la variante hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 CV Atelier Alpine, esta versión busca afianzar el posicionamiento de la marca en el segmento D mediante un tratamiento estético específico y un nivel de equipamiento superior.
La comercialización del modelo iniciará la recepción de pedidos en el mes de octubre en 14 países del continente europeo, asignando un cupo limitado de unidades para cada mercado.
Diseño exterior radicalizado y habitáculo con placa numerada
El aspecto exterior del Renault Rafale Hypnotic se distingue por la carrocería pintada en la tonalidad Negro Selva con acabado satinado, combinada con un esquema bitono que integra el techo y el spoiler posterior en negro brillante. El conjunto visual se completa con llantas de aleación de 21 pulgadas, parrilla delantera oscurecida y los logotipos de la división Atelier Alpine terminados en color negro.
En el interior, el habitáculo incorpora tapicería en Alcantara negro titanio y tejido TEP, acompañada por pespuntes con los colores de la bandera francesa y el logotipo iluminado de la firma deportiva. La dotación incluye una placa numerada en la consola central, salpicadero revestido en Alcantara, techo panorámico Solarbay con oscurecimiento regulable, Head-Up Display y un sistema de sonido de alta fidelidad firmado por Harman Kardon.
Mecánica hyper hybrid de 300 CV y chasis desarrollado por Alpine Cars
Bajo la carrocería, el modelo conserva el esquema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor térmico con tres motores eléctricos para entregar una potencia total de 300 CV. El sistema de baterías le otorga una autonomía de hasta 105 kilómetros en modo 100% eléctrico, manteniendo la tracción integral mediante la gestión electrónica de los motores instalados en cada eje.
La puesta a punto del chasis fue realizada por los ingenieros de Alpine Cars, incorporando el sistema de dirección en las cuatro ruedas 4Control Advanced y una suspensión adaptativa inteligente que ajusta la firmeza de los amortiguadores analizando el estado del firme mediante una cámara de anticipación frontal.
