Volkswagen continúa su legado de movilidad accesible con la presentación del concept car ID. Every1, un modelo eléctrico diseñado para ser la puerta de entrada a su gama de vehículos cero emisiones. La versión de producción llegará en 2027 con un precio estimado de 20.000 euros, mientras que el ID. 2all, con un valor de aproximadamente 25.000 euros, se lanzará en 2026. Ambos forman parte de una nueva generación de autos urbanos eléctricos con tracción delantera, desarrollados bajo la plataforma modular MEB.
Con el objetivo de ofrecer la mayor variedad de movilidad en Europa, la marca alemana lanzará el próximo año su familia de vehículos urbanos eléctricos, complementando su oferta de modelos de combustión e híbridos. Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Turismos, destacó que el ID. Every1 es clave en la estrategia de la marca para proporcionar opciones accesibles en el segmento de gran volumen y fortalecer su posición global en tecnología para 2030.
Este modelo refleja la filosofía de "Vehículos Definidos por el Cliente", priorizando las necesidades de los usuarios con una nueva arquitectura de software que permitirá actualizaciones y mejoras a lo largo de su vida útil. Con un diseño distintivo, el ID. Every1 incorpora un carácter amigable y atractivo, siguiendo la línea del emblemático Up.
La plataforma MEB de tracción delantera maximiza el espacio y la eficiencia de la próxima apuesta de la firma de Wolfsburgo, que cuenta con un motor eléctrico de 70 kW (95 CV), una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de al menos 250 km. Con 3.880 mm de longitud, se posiciona entre el Up y el ID. 2all, ofreciendo un interior espacioso para cuatro pasajeros y un baúl de 305 litros.
Como mencionamos anteriormente, este modelo forma parte del plan "Future Volkswagen", que buscará estabilidad económica y liderazgo en movilidad sostenible mediante tres fases: reforzar la competitividad, lanzar nueve modelos accesibles hasta 2027 y consolidarse como el fabricante de gran volumen líder en tecnología para 2030.
ID. Every1, Volkswagen presenta al reemplazante del Up
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Redacción Parabrisas

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