Volkswagen continúa su legado de movilidad accesible con la presentación del concept car ID. Every1, un modelo eléctrico diseñado para ser la puerta de entrada a su gama de vehículos cero emisiones. La versión de producción llegará en 2027 con un precio estimado de 20.000 euros, mientras que el ID. 2all, con un valor de aproximadamente 25.000 euros, se lanzará en 2026. Ambos forman parte de una nueva generación de autos urbanos eléctricos con tracción delantera, desarrollados bajo la plataforma modular MEB.

Con el objetivo de ofrecer la mayor variedad de movilidad en Europa, la marca alemana lanzará el próximo año su familia de vehículos urbanos eléctricos, complementando su oferta de modelos de combustión e híbridos. Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Turismos, destacó que el ID. Every1 es clave en la estrategia de la marca para proporcionar opciones accesibles en el segmento de gran volumen y fortalecer su posición global en tecnología para 2030.
Este modelo refleja la filosofía de "Vehículos Definidos por el Cliente", priorizando las necesidades de los usuarios con una nueva arquitectura de software que permitirá actualizaciones y mejoras a lo largo de su vida útil. Con un diseño distintivo, el ID. Every1 incorpora un carácter amigable y atractivo, siguiendo la línea del emblemático Up.

La plataforma MEB de tracción delantera maximiza el espacio y la eficiencia de la próxima apuesta de la firma de Wolfsburgo, que cuenta con un motor eléctrico de 70 kW (95 CV), una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de al menos 250 km. Con 3.880 mm de longitud, se posiciona entre el Up y el ID. 2all, ofreciendo un interior espacioso para cuatro pasajeros y un baúl de 305 litros.

Como mencionamos anteriormente, este modelo forma parte del plan "Future Volkswagen", que buscará estabilidad económica y liderazgo en movilidad sostenible mediante tres fases: reforzar la competitividad, lanzar nueve modelos accesibles hasta 2027 y consolidarse como el fabricante de gran volumen líder en tecnología para 2030.
ID. Every1, Volkswagen presenta al reemplazante del Up
La marca alemana reveló el prototipo del hatchback que buscará imponerse entre los modelos más pequeños de la gama. Será completamente eléctrico. Galería de fotos
Redacción Parabrisas
También te puede interesar
Chery Arrizo 8 CSH vs Toyota Corolla: la nueva alternativa que busca desafiar al rey de los sedanes
El Ford Escort de Lady Di: cómo era el deportivo que manejaba la princesa Diana
Lancia Corse HF gritó campeón en el WRC2
En agosto volvieron a bajar las ventas de autos: la Hilux sigue imbatible
Por qué algunos autos gastan mucho más combustible en ciudad que en ruta
Martín Juez: "Si el candidato a gobernador no es Juez, entonces probablemente pueda haber algún pacto"
Kicillof con Passalacqua en Misiones: "Tenemos un Gobierno nacional al que le importa muy poco lo que pasa en las provincias"
Operación de supervivencia del 11S: las decisiones extremas del Servicio Secreto tras el ataque a las Torres Gemelas
Axel Kicillof: "Milei se la pasa viajando por el mundo, pero ser presidente es darle respuestas al pueblo"
Encuesta revela que Malvinas pierde fuerza en las redes: cuánto cayó el tema después del discurso de Milei