Los cinco autos más sorprendentes del Salón de Ginebra

La prestigiosa muestra internacional reúne varias maravillas de la industria automotriz. Aquí, una selección de los cinco superautos más destacados. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

El 87° Salón Internacional del  Automóvil de Ginebra abrirá sus puertas al público en general del 9 al 19 de marzo, en tanto que la jornada para la prensa especializada comenzó este martes 7 y continuará hasta el miércoles 8.

Te invitamos a deleitarte con las imágenes de cinco de los estrenos mundiales más destacados de la renombrada exposición suiza.

Ferrari 812 Superfast

Equipada con un nuevo motor V12 de 6.5 litros que entrega 800 CV y 718 Nm, es el modelo de serie más potente en la historia de la marca del Cavallino Rampante. El flamante súperdeportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima cercana a los 340 km/h.

La 812 Superfast es la primera Ferrari con EPS (Electric Power Steering), la dirección asistida eléctrica, que permite aumentar el desempeño y la diversión en la conducción

Lamborghini Huracán Performante

Gracias a la búsqueda constante de la innovación, la marca italiana consiguió fabricar un súperdeportivo capaz de establecer un nuevo récord para un auto de producción en Nürburgring (Alemania), con un tiempo de sólo 6:52.01 minutos. El vehículo combina materiales ultraligeros con una aerodinámica activa. Además, cuenta con un motor aspirado V10 5.2 que entrega una potencia de 640 CV. De esta forma, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y supera los 325 km/h.

McLaren 720S

El nuevo modelo de la casa británica introduce la segunda generación de la Super Series. Incorpora un chasis de fibra de carbono sobre la estructura central Monocage II que incide, tanto en el peso ligero del vehículo (1.283 kilos), así como en el espacio y la visibilidad. El flamante motor V8 4.0 biturbo desarrolla 720 CV y 720 Nm de torque, y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y llegar a los 341 km/h de velocidad máxima.

Mercedes-AMG GT Concept

El sistema híbrido de este prototipo de cuatro plazas combina un motor naftero V8 con un potente motor eléctrico y una batería modular. De forma combinada puede generar una potencia de hasta 600 kW (816 CV). Con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, se pone a la par de un súperdeportivo.

Pagani Huayra Roadster

La creación del argentino Horacio Pagani está propulsada por un motor M158 V12 biturbo de 5.980 cm3, que entrega 764 CV a 6.200 rpm y un torque de más de 1.000 Nm, disponible a 2.400 revoluciones. Construido especialmente por Mercedes-AMG este impulsor está asociado a una nueva transmisión AMT de siete marchas.

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