Así lo expresó Park Seong Hyon, Presidente de Hyundai Motor Group, quien manifestó que las transmisiones serán para los modelos de lujo de la marca surcoreana a partir de 2014, y que posiblemente incluya a la coupé Genesis y los sedanes Equus. Según la marca esto se traducirá en una transmisión más escalonada para reducir los consumos de sus motores V8.
Muchos fabricantes de automóviles están utilizando cada vez más transmisiones de seis, siete, ocho o más engranajes, a fin de reducir el consumo de combustible y ayudar a satisfacer las más estrictas normas de emisiones. En tal sentido, este desarrollo de Hyundai representa una parte fundamental de su estrategia de producto. Como antesala a la caja de 10 marchas, este año Hyundai lanzó una transmisión automática de ocho velocidades que equipará a partir de 2012, los modelos Génesis y Equus.
Actualmente, el modelo de Hyundai que posee la caja con mayor número de marchas es el Génesis sedán (ocho relaciones), cuya transmisión fue desarrollada por la marca de forma interna.
