Según especificó Porsche, tan to el Boxster como el Boxster S han sido concebidos a partir de una plataforma completamente nueva. Su renovado diseño cuenta con voladizos más cortos, parabrisas significativamente inclinado, silueta más plana, bordes expresivos y nuevas ópticas delanteras. Ambas versiones son propulsadas por motores de seis cilindros opuestos, con inyección directa de combustible. La versión más básica equipa un propulsor de 2,7 litros que desarrolla 265 CV, mientras que la variante más picante de la gama se sirve de un 3,4 litros de 315 CV. Los dos modelos cuentan con caja de cambios manual o el sistema de transmisión de siete velocidades PDK disponible como opcional. En términos de consumo, la marca germana declara que el Boxster con el PDK puede recorrer 12,9 kilómetros por cada litro de combustible, mientras que el Boxster S, 12,5 km/l. Por su parte, acelera de cero a 100 km/h en 5,7 segundos mientras que el S lo hace en 5 segundos. Para ver en nuestras calles a esta flamante camada del descapotable de Porsche habrá que esperar hasta la segunda mitad de 2012. Su precio, por ahora una incógnita.
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