Renault Niagara Outsider 4x4: cómo es la versión más equipada y aventurera de la pick-up argentina

La nueva Renault Niagara ya llegó al mercado argentino y tiene una versión que se diferencia del resto de la gama por su propuesta todoterreno. Se trata de la Outsider 4x4, la configuración más equipada y aventurera de la pick-up que se produce en la fábrica Santa Isabel de Córdoba y que busca combinar las capacidades de una camioneta con el confort y la tecnología de un SUV.

A diferencia de las variantes Evolution+ e Iconic+, que cuentan con tracción delantera, la Outsider incorpora un sistema de tracción integral y una serie de elementos específicos para mejorar su desempeño en caminos complicados. También se distingue por su estética, con neumáticos todoterreno, llantas de 17 pulgadas, barra antivuelco y detalles exteriores exclusivos.

Motor 1.3 turbo y caja automática de seis velocidades

Debajo del capot, la Renault Niagara Outsider 4x4 utiliza el motor naftero 1.3 TCe turbo de cuatro cilindros, con inyección directa. Desarrolla 156 CV de potencia y 270 Nm de torque, y está asociado a una transmisión automática EDC de doble embrague húmedo y seis velocidades.

La combinación mecánica busca ofrecer una respuesta adecuada tanto para el uso cotidiano como para situaciones que demandan mayor capacidad de tracción. La suspensión trasera independiente multilink es otro de sus atributos, ya que apunta a mejorar el confort de marcha y la estabilidad sobre diferentes superficies.

Cómo funciona la tracción 4x4 de la Renault Niagara

La principal diferencia de esta versión está en su sistema de tracción integral automática, que distribuye la fuerza entre los dos ejes según las condiciones de circulación. De esta manera, puede adaptar el funcionamiento para mejorar el agarre cuando se transita sobre superficies de baja adherencia o terrenos irregulares.

El conductor dispone de seis modos de manejo: Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud y Lock Off-Road. Este último está pensado para situaciones de mayor exigencia y permite distribuir el torque de manera uniforme entre el eje delantero y el trasero, con el objetivo de maximizar la capacidad de tracción.

A eso se suma un despeje de 233 milímetros, una cifra que le permite enfrentar obstáculos y caminos desparejos con mayor margen. Los neumáticos A/T de uso mixto, montados sobre llantas de aleación de 17 pulgadas, completan una configuración orientada a las actividades fuera del asfalto.

Diseño exclusivo y detalles de la versión Outsider

Estéticamente, la Niagara Outsider 4x4 presenta algunos elementos que la diferencian de las otras versiones. Entre ellos aparecen la barra antivuelco, el protector frontal con detalles en color citron y las llantas específicas con neumáticos todoterreno.

También mantiene la identidad visual de la nueva pick-up de Renault, con una parrilla de grandes dimensiones, el nombre de la marca en formato pixelado y faros full LED con secuencia de bienvenida y despedida. Su carrocería alcanza los 4,94 metros de largo y cuenta con barras de techo.

Un interior con tecnología y confort de SUV

Puertas adentro, la Outsider 4x4 ofrece un nivel de equipamiento propio de la variante más completa de la gama. Cuenta con un tablero digital de 10,2 pulgadas y una pantalla multimedia OpenR de 10,1 pulgadas, con servicios de Google integrados, entre ellos Google Maps, Google Play y Gemini, cuya disponibilidad está sujeta a las condiciones y actualizaciones correspondientes.

El equipamiento también incluye climatizador automático de dos zonas, salidas de ventilación para las plazas traseras, iluminación ambiental LED de 48 colores, cargador inalámbrico para celulares, consola central alta con compartimento refrigerado y asiento del conductor con regulación eléctrica.

En materia de habitabilidad, ofrece espacio para cinco ocupantes, 200 milímetros para las rodillas en las plazas traseras y un respaldo posterior con 25 grados de inclinación. Además, dispone de un compartimento de almacenamiento de 36 litros ubicado detrás de la segunda fila.

Capacidad de carga y seguridad

Aunque su propuesta apunta a un uso recreativo y todoterreno, la Niagara Outsider mantiene las características prácticas de una pick-up. Su caja tiene 938 litros de volumen, cobertor rígido, recubrimiento protector, ocho ganchos de amarre, toma de 12 voltios e iluminación.

En esta configuración, la capacidad de carga es de 554 kilos y puede remolcar hasta 710 kilos. Son cifras que permiten dimensionar su orientación: prioriza el equipamiento, el confort y la tracción integral, sin dejar de lado la posibilidad de transportar objetos y elementos de trabajo.

En seguridad, incorpora seis airbags, control de estabilidad, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo con Stop & Go, alerta de punto ciego, reconocimiento de señales de tránsito y asistente de mantenimiento de carril. También suma cámara 360 grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta de tráfico cruzado, frenado automático de emergencia en reversa y asistente de estacionamiento automático.

Cuánto cuesta la Renault Niagara Outsider 4x4 en Argentina

La Renault Niagara Outsider 4x4 es la versión más cara de la gama nacional y tiene un precio oficial de 59.990.000 pesos.

Fabricada en Córdoba, la nueva pick-up representa una apuesta importante para Renault en el mercado argentino. Con la Outsider 4x4, la marca busca captar a quienes necesitan una camioneta versátil, pero también valoran el confort, la conectividad y un sistema de tracción capaz de ampliar sus posibilidades de uso.