Ford tiene un buen motivo para festejar: el Mustang alcanzó recientemente los 10 millones de unidades fabricadas a lo largo de su extensa trayectoria.
Cabe destacar que este legendario modelo presentado en la Feria Mundial de Nueva York de 1964, es el automóvil deportivo más vendido en Estados Unidos de los últimos 50 años y el de mayor venta en el mundo en los pasados tres, según un estudio de IHS Markit.
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La unidad número 10 millones es un GT convertible color Blanco Wimbledon con motor V8 de 466 CV y caja manual de seis velocidades. Se trata de un homenaje al primer Mustang de serie (VIN-001) producido en 1964, que era del mismo color, aunque contaba con un V8 de 164 CV acoplado a una transmisión manual de tres velocidades.
La marca del óvalo celebró el acontecimiento en sus oficinas centrales de Dearborn y en su planta de Flat Rock, en Michigan (EE.UU.) junto a sus empleados y más de 60 propietarios de Mustang de todas las épocas que desfilaron desde un punto al otro. También hubo sobrevuelos de tres aviones de combate P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial.
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En sus 54 años de historia de producción, el emblemático pony car también se construyó en San José, California, Metuchen, Nueva Jersey, y en la planta de fabricación original en Dearborn, Michigan.
Actualmente está en su sexta generación. Además de su liderazgo en ventas, la página de Mustang en Facebook tiene más likes que cualquier otro modelo de auto. Como si esto fuera poco, tuvo participación en recordadas películas como Goldfinger (1964) y Bullit (1968).
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CRONOLOGÍA DEL DESARROLLO DEL MUSTANG
1965. Lanzamiento del Shelby GT350 y estreno del Mustang 2+2 con vidrio trasero inclinado completo.
1968. Mustang 390 GT, estrella del film Bullitt con Steve McQueen, y debut del motor Cobra Jet 428.
1969. Lanzamiento de los modelos de alto desempeño Boss 302 y Boss 429.
1970. Introducción de la toma de aire Shaker en el capó.
1974. Estreno del Mustang II.
1979. Debuta la plataforma Fox del Mustang de estilo europeo.
1982. Regresa el Mustang GT después de 12 años de ausencia.
1984. Debuta el Mustang SVO (Special Vehicle Operations) de producción limitada.
1993. Comienza la producción limitada del Mustang Cobra SVT (Special Vehicle Team).
1996. El motor V8 4.6 reemplaza al 5.0 en GT y SVT Cobra.
2000. Tercer Mustang Cobra R SVT de competición.
2001. Lanzamiento de la edición limitada conmemorativa Mustang Bullitt.
2003. Regresa el Mustang Mach 1 con toma de aire Shaker.
2004. La producción del Mustang se traslada de la planta de Dearborn a Flat Rock, después de 40 años.
2008. Vuelve el Mustang Bullit.
2011. Nuevo motor V8 5.0 de 417 CV en el Mustang GT.
2012. Estreno del primer Mustang Boss 302 desde 1971, con un V8 de 446 CV.
2015. Lanzamiento del Mustang de sexta generación, el primero con suspensión trasera independiente. Nuevos Shelby GT350 y GT350R con motor V8 5.2 de cigüeñal plano.
2018. Tercera generación del motor V8 5.0 de 466 CV y nuevo Paquete de Desempeño II.
2019. Nueva edición limitada del Mustang Bullitt, que entrega 486 CV y supera los 260 km/h.
Infografía
El Ford Mustang a través de los años
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