La espera terminó y Jeep presentó la nueva generación del Compass. El SUV mediano se renovó por completo, incorporando la plataforma modular STLA Medium que hace posible la adopción de un mayor nivel de tecnologías, sumado también a mecánicas de diferentes tipologías.
Con dimensiones más generosas (4,54 m de largo, 1,90 m de ancho, 1,67 m de alto y 550 litros de capacidad de baúl), mantiene el estilo tradicional robusto con las siete barras verticales en la parrilla, mientras que las líneas son más cuadradas y similares al Wagoneer o el Grand Cherokee.
Puertas adentro, posee un diseño bien minimalista con una central multimedia de 16 pulgadas, con avances desde el punto de vista del equipamiento. El instrumental es completamente digital, aunque también existen algunos botones físicos para los selectores de cambios y el de terrenos, y el freno de estacionamiento.
Entre las mecánicas se encuentra la mild hybrid de 145 CV y tracción delantera con 907 km de autonomía; la híbrida enchufable de 195 CV, con batería de 19 kWh y autonomía de 770 km; y la eléctrica de 210 CV, 230 CV y 375 CV, con autonomías que van de 500 a 650 km. Obviamente, posee al menos una versión de tracción integral.
Por el momento, no hay fecha de llegada a la región sudamericana, aunque es probable que eso no suceda previo a 2026. A continuación, observá las imágenes.
